為運輸需要保持一 定溫度的冷藏或低溫貨物而設(shè)計的容器。它分為帶冷凍機的內(nèi)部機械制冷容器和不帶冷凍機的外部機械制冷容器。適用于裝載肉類、水果等貨物。 冷藏集裝箱的成本較高,運行成本較高,應(yīng)注意冷藏設(shè)備的技術(shù)狀況和集裝箱內(nèi)貨物所需的溫度。
如何保養(yǎng)發(fā)電機組。 (1)拆下蓋子,調(diào)查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合); (2)合作電工模擬實驗中各安全維護裝置的功能,與負載并聯(lián)工作,檢查工作狀態(tài); (3)檢查機油質(zhì)量,必要時更換機油,清洗機油濾清器,測量軸線,一起打開齒輪,并做好記錄。
集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預(yù)防,防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損,而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹蝕為主導的,并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時,面漆對箱體破損處的保護基本為零,因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。
冷藏集裝箱也稱冷藏柜,是以運輸冷凍食品為主,能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱設(shè)備,集裝箱的端壁上設(shè)有進氣孔和出氣孔,箱子裝在船艙中后,由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,叫做離合式冷藏集裝箱(又稱外置式冷藏集裝箱)。
做柜時間: 因為冷凍柜需要預(yù)冷和檢測,因此需要事先安排好拖車,以有足夠的時間訂艙/PTI /預(yù)冷/到廠;同時還要考慮碼頭免堆期,還柜時間不能超過免堆期,如果裝箱地在較遠地方的,需要做適當?shù)臅r間調(diào)整。 A.PTI(冷凍柜檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。 B.PRE-COOL(預(yù)冷):船公司做一般需要8至12小時。 C. 免堆期:一般船公司免堆期為3天(即含結(jié)關(guān)日的前3天,但也有些船公司是以開船日來推算),所以訂艙定要和船司確認好。 D.免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
用膠方案 一、板材層壓:1、高粘合強度,2、操作簡便,3、節(jié)省成本 二、固持:1、高強度2、耐高溫3、在情性材料表面能快速固化 三、螺紋密封:1、液壓/氣壓管路2、PST螺紋應(yīng)用3、在惰性表面能夠快速固化 四、螺紋鎖固:1、強度可控2、耐高溫3、在情性表面能夠快速固化 五、接縫密封:1、快速表干,對于多種基材有非常好的附著力2、高滲透性3、耐環(huán)境性 六、結(jié)構(gòu)粘接:1、在金屬,塑料和玻璃鋼表面具有高附看力,2、高抗沖擊、耐剝離性和耐候性3、操作時間和固定時間可控
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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