數(shù)控車削中心的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。
現(xiàn)代技術(shù)需要根據(jù)其設(shè)計尺寸和規(guī)格制造組件。為了制造滿足如此嚴格公差的零件,制造商依賴于 CNC加工設(shè)備的精度。CNC車床和銑床涉及立且相反的過程,需要車削和銑削的零件通常需要更長的時間來制造
數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)主要包括電動機、傳動系統(tǒng)和主軸部件。它與普通車床的主傳動系統(tǒng)相比在結(jié)構(gòu)上更為簡單,傳動鏈大大縮短,變速功能全部或大部分由主軸電動機無極調(diào)速來實現(xiàn),省掉復(fù)雜的齒輪變速機構(gòu)。
一、數(shù)控車床主動傳動系統(tǒng)的特點
1.主軸變速迅速可靠,變速范圍寬。由于采用直流或交流主軸電動機的調(diào)試系統(tǒng)日趨完善,所以不僅能夠方便地實現(xiàn)寬范圍無極變速,而且減少了中間傳遞環(huán)節(jié),提高了變速控制的可靠性,從而獲得佳的生產(chǎn)效率、加工精度和表面的質(zhì)量。
2.轉(zhuǎn)速高、功率大。主傳動系統(tǒng)能夠讓數(shù)控車床獲得較大的切削參數(shù)性能,進行大功率切削,實現(xiàn)率加工。
在數(shù)控機床升級改造中,作為機床核心功能部件的電主軸性能對提升機床加工能力起著至關(guān)重要的作用。德國SycoTec憑借高速電主軸研發(fā)、制造經(jīng)驗,為各類數(shù)控機床(車床、鉆床、鏜床、磨床、銑床、鋸床、加工中心等)提供完整的高速電主軸及驅(qū)動控制技術(shù)解決方案。
不改變機床原有配置,無需增加機床改造成本,從原來的0-24000rpm加工提升到0-100000prm轉(zhuǎn)速,< 1 μm加工。
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