臺(tái)車(chē)作業(yè)時(shí)：每次作業(yè)采取鉆孔首孔制，每個(gè)臂開(kāi)始鉆每排的個(gè)眼時(shí)，操作手要到掌子面判明情況，并調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求；操作手要不定時(shí)的到掌子面查看擺臂情況，角度、深度、位置是否偏離設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)糾正；鉆孔作業(yè)時(shí)，從掏槽眼至周邊眼角度按鉆爆設(shè)計(jì)要求呈扇形依次漸變，鉆孔深度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)深度施鉆。利用鉆臂進(jìn)行鉆孔定位時(shí)，應(yīng)盡量選擇凹凸適中的位置進(jìn)行定位，以免造成凸出部分因鉆桿長(zhǎng)度不夠而造成鉆孔深度不夠，影響爆破效果。

鑫通雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)在魯巧隧道中的應(yīng)用效果：
1、作業(yè)循環(huán)時(shí)間(孔深 4m)。施工準(zhǔn)備 (包括 臺(tái)車(chē)就位、人工拖電纜、上水等)45min、鉆孔120min、裝藥 120min、臺(tái)車(chē)退離及撤走電纜和供水軟管等 30min、通風(fēng) 30min、出碴 300min，共計(jì)10h45min。
2、工程進(jìn)度。Ⅳ類(lèi)圍巖段，平均每循環(huán)進(jìn)尺4米，月平均進(jìn)尺120米。
3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率達(dá) 95%及以上,塊度均勻，整個(gè)輪廓炮痕平均保存率80%，改善了邊墻的光面爆破效果。

多臂鑿巖臺(tái)車(chē)掘進(jìn)技術(shù)在工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度 、確保施工安全、促進(jìn)文明施工、提高企業(yè)形象方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。隧道中鑿巖臺(tái)車(chē)的引進(jìn)不僅能大幅提高鉆孔速度，加快機(jī)械化施工進(jìn)程，還能減少噪音和空氣污染，同時(shí)通過(guò)對(duì)比、分析高速公路隧道機(jī)械化施工的相關(guān)參數(shù)，以鑿巖臺(tái)車(chē)鉆進(jìn)為載體，應(yīng)用控制爆破的原理，在合理布設(shè)孔眼、成孔、可靠控制裝藥量、鉆爆設(shè)計(jì)等方面，取得較好的實(shí)施效果。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車(chē)助力重慶大足區(qū)棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

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  懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)

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  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車(chē),錨桿鉆機(jī)

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車(chē)安裝

  面議

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車(chē)型號(hào)

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車(chē),上海國(guó)產(chǎn)拱架臺(tái)車(chē)注漿

  5500000元

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