廣告道閘常見故障:
1、廣告道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器需要重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、廣告道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
3、廣告道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成廣告道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
5、斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)廣告道閘的控制部分失靈時,廣告道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機(jī)器不工作。此時將機(jī)器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調(diào)整螺母松動:機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機(jī)器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷,從而影響廣告道閘運行的可靠性和機(jī)械壽命。
廣告道閘
常見故障與排除
1)、按升桿或落桿鍵,檔桿升、落不停:
??問題:
、定位滑塊???????????????????問題:
、主控制器失效
??處理方法:檢查定位滑塊??????????????處理方法:更換主控制器
2)、電機(jī)嗡鳴檔桿不能起落
???問題:
、檔桿處于中間位置時啟動困難
???處理方法:搖把使檔桿處于水平位置或豎直位置時再啟動
???問題:
、平衡彈簧拉力沒有調(diào)整平衡
???處理方法:調(diào)節(jié)彈簧螺絲使彈簧與檔桿平衡
???問題:
、電壓不足
???處理問題:測量電壓是否在
范圍內(nèi)
3)、檔桿升
落不能到達(dá)水平位置或豎直位置:
主要是用在小區(qū)門口和停車場門口,是重要的車輛控制系統(tǒng),在使用方面非常的方便,但是在使用過程中也需要進(jìn)行調(diào)試,那么大家知道道閘的調(diào)式方法是什么嗎?對此了解多少呢?接下來我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下。
1、道閘調(diào)試方式:采用全無線控制方式,方便。只要接通220V電源,外殼接地,即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免復(fù)雜的接線和接線操作。選用特殊的平衡機(jī)構(gòu)方案和連接的鋁波箱,使制動桿啟慢、動快、停慢,使整機(jī)運動噪音低、散熱快、運行平穩(wěn)、無慣性。
2、濟(jì)南道閘有多個接口。您可以訪問車輛探測器(地面感應(yīng))和紅外相關(guān)附件。達(dá)到閘機(jī)要求后,還可以進(jìn)入充電系統(tǒng)完成制動桿的平衡調(diào)整。方法:道閘出廠時,根據(jù)杠桿的長度和重量,將拉簧調(diào)整到平衡狀態(tài)。無特殊情況,不得改變鋼筋的長度和重量。否則,人士需要從頭開始調(diào)整杠桿的平衡。
3、如果提升桿振動,則稍微調(diào)整彈簧。升降桿會振動,也就是說,如果彈簧的力太大,松開彈簧幾次。如果制動桿振動,應(yīng)多次擰緊拉簧并將其調(diào)整到佳狀態(tài)。現(xiàn)在沒有標(biāo)準(zhǔn)來處理停車門。但停車門的晃動甚至撞人仍然是非常重要的,因此在停車系統(tǒng)中有相應(yīng)的防砸技巧和方法。
4、一般來說,停車場都配備了地感。當(dāng)車輛檢測器檢測到地面感應(yīng)信號時,它將控制制動桿始終上升并保持垂直。只有當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)信號消失時,操縱桿才會下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感的穩(wěn)定性。如果更仔細(xì)地感覺到干擾,它可能會失敗。而且,地面感只能檢測車輛,不具備防人砸的功能。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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