產(chǎn)品特性：
可在潮濕面進(jìn)行施工，這是國內(nèi)一般溶劑防水防腐材料難以奏效的。施工可采用攪拌混凝土內(nèi)施工，由于物體對施工基面產(chǎn)生沖擊力，增加了涂層對混凝土的粘接力，同時(shí)由于聚丙烯酸酯乳液材料充填了砂漿中的孔隙和細(xì)微裂縫，使涂層有良好的抗?jié)B性能。粘結(jié)力比普通水泥砂漿高3一4倍，抗折強(qiáng)度比普通水泥砂漿高3倍以上，所以該砂漿抗裂性能更好。可在迎水面，背水面，坡面，異型面防水防腐防潮。粘接力強(qiáng)，不會產(chǎn)生空鼓，抗裂，竄水等現(xiàn)象。
聚丙烯酸酯乳液既可用于防水防腐，也可用堵漏，修補(bǔ)。可無找平層，保護(hù)層，一日內(nèi)能完工。工期短，綜合造價(jià)低。可在潮濕或干燥基面上施工，但基層不能有流水或積水。

粘結(jié)力比普通水泥砂漿高3一4倍，抗折強(qiáng)度比普通水泥砂漿高3倍以上，所以該砂漿抗裂性能更好?？稍谟?，背水面，坡面，異型面防水防腐防潮。粘接力強(qiáng)，不會產(chǎn)生空鼓，抗裂，竄水等現(xiàn)象。 聚丙烯酸酯乳液既可用于防水防腐，也可用堵漏，修補(bǔ)。

水性色漿PTFE乳液--PTFE按合成方式分類可分為懸浮樹脂和分散樹脂及分散液等。其應(yīng)用主要用于密封件、活賽環(huán)、軸承和汽缸管子零件等,基本都是PTFE樹脂先加
成園柱、不同厚度的板材和管材,經(jīng)二次機(jī)械加工或直接模塑而成,其中密封件較多, 在汽車I業(yè)中用于散熱器、傳動系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。填充改性的PTFE大部分用
于機(jī)械工業(yè)，至少有75%用于制造軸承、密封、軸承表面活賽環(huán),其中又有一半用于汽車 工業(yè),其于用于壓縮機(jī)等。另外的25%用于機(jī)器軸承及高層建筑和橋梁的
軸承墊。在化學(xué)工業(yè)方面應(yīng)用在流體處理和輸送有關(guān)設(shè)備及管道配套的閥門和泵的襯里、浸入管件、大型管道的膨脹補(bǔ)償段、噴嘴和閥座零件等,以及硬填料、實(shí)
驗(yàn)室設(shè)備衣氣密性密封墊圈等。它們都是一次成型或二 二次加工制成的。模壓成型的鋼錠料經(jīng)車削制成板材常用于大件化工設(shè)備的襯里等。在電氣方面應(yīng)用主要用來
制造電纜連接件、斷路器和支座絕緣子。不加填充料的也用于制同軸電纜芯線、帶狀電纜和車削制成的電絕緣帶等。車削帶常用于繞包電纜、在表面涂上添加劑或
壓后膠還可用作壓縮帶或印刷線路板。

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