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關(guān)鍵詞	高青縣通道閘,通道閘制作廠家,擺閘,濟(jì)寧通道閘,通道閘廠家電話
所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

通道閘功能特點(diǎn)：
1）軟件支持接入全國建筑工人管理服務(wù)信息平臺，人臉圖片上傳。
2）支持人臉/指紋系統(tǒng)接入，支持人證對比核驗(yàn)系統(tǒng)，支持旅游景區(qū)通道系統(tǒng)，支持工地實(shí)名管理系統(tǒng)，支持門禁/訪客系統(tǒng)接入，支持二維碼掃碼功能；
3)進(jìn)入有報警提示功能，防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，伸縮擋板（擺臂）自動鎖死；

通道閘功能特點(diǎn)：
紅外/機(jī)械雙重防夾功能，在伸縮擋板（擺臂）復(fù)位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機(jī)自動停止工作，且力度很小，同時發(fā)出報警信號；
具有自動復(fù)位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消行人此次通行權(quán)限；
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

一字閘是早期的閘機(jī)之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。
一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內(nèi)90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內(nèi)很少使用，市場發(fā)展比較早，還有一些應(yīng)用。
機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強(qiáng)的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；
全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

根據(jù)同一臺閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個機(jī)芯和1個攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個機(jī)芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強(qiáng)。

所屬分類：智能交通/智能道閘

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