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東昌府區(qū)學(xué)校通道閘廠家

更新時間1:2025-10-06 信息編號:613v4u2o4b59ca 舉報維權(quán)
東昌府區(qū)學(xué)校通道閘廠家
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供應(yīng)商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 學(xué)校通道閘,通道閘廠家,東昌府區(qū)通道閘,通道閘上門安裝
所在地 山東濟南
趙先生
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5年

產(chǎn)品詳細介紹

三輥閘機【應(yīng)用場合】

  ? 適用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用時不太愛護的場合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。

翼閘【優(yōu)點】
  1、通行速度是所有閘機中快的;
  2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間;
  3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富;
  4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

安勝道閘系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號,然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用是越來越普遍,在商業(yè)區(qū)、工業(yè)園、小區(qū)都可以看到其的應(yīng)用,可以說智能停車場系統(tǒng)已成為現(xiàn)代生活的一部分。隨著智能停車場系統(tǒng)的普及,人們也許會產(chǎn)生這樣的疑問:智能停車場系統(tǒng)有幾部分組成?各部分都有怎樣的功能?我們就這些問題來做個簡單的介紹吧。我們來看下智能停車場系統(tǒng)的拓撲圖,這里的設(shè)備就以我們藍帝的停車場設(shè)備為例。臨潁道閘系統(tǒng)智能停車場系統(tǒng):智能停車場通過一車一卡管理,即一張卡片只能對應(yīng)一輛車,這樣就避免車輛被偷梁換柱,同時加上圖像對比功能,起到雙重保護的作用。5.傳統(tǒng)停車場管理:需要多名管理人員,人工成本高,工作強度大。智能停車場系統(tǒng):司機主動取卡、刷卡,道閘自動開啟,自動化程度高,一般一個出口配置一名管理人員即可,降低人工費用。臨潁道閘系統(tǒng)操作員工作日志管理。


道閘的分類和主要結(jié)構(gòu)
道閘的分類
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。


道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動道閘,那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。


道閘常見故障及維修

1.道閘的線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2.道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4.到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調(diào)整準確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
5.斷電保護開關(guān)斷電:當?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6.下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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