鑫通機(jī)械通過與傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備對比,驗證了鑿巖臺車在大型基建期礦山使用的必要性,設(shè)計研發(fā)中心對液壓鑿巖臺車的鑿巖爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化分析,改善了實際鑿巖的施工效率及安全性,在堅硬礦巖條件下對鑿巖臺車鉆鑿性能進(jìn)行測試。
鑿巖臺車施工影響超挖的主要因素包括:鑿巖機(jī)中心距頂面高度、周邊孔開孔點精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設(shè)置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等,若只考慮設(shè)備自身因素造成的原因,主要包括前4點,其中采用電腦鑿巖臺車施工時由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免,主要由鑿巖機(jī)中心距頂面高度和周邊孔開孔點精度引起,鑿巖機(jī)中心距頂面高度一般在10cm左右,周邊孔開孔點精度誤差一般±5cm左右,同時為鑿巖機(jī)的通過性一般人為加大3~5cm超挖。
鑿巖臺車開挖各級圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開挖有所增加,減少了人員的勞動強(qiáng)度、投入數(shù)量,同時鑿巖臺車鉆臂距離掌子面約10m以上,人員安全得到了大幅改善,作業(yè)人員位于駕駛室,作業(yè)環(huán)境大大改善。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/鑿巖機(jī)械
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鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
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