智能監(jiān)測平臺:工業(yè) 4.0 的創(chuàng)新融合一揚研發(fā)的智能鑄鐵平臺內(nèi)置應(yīng)變傳感器和 5G 模塊,可實時監(jiān)測載荷分布和變形數(shù)據(jù)。當(dāng)某區(qū)域應(yīng)力超過閾值時,系統(tǒng)自動報警并推送至管理平臺。某智能工廠應(yīng)用后,平臺相關(guān)故障預(yù)警時間從 24 小時縮短至 10 分鐘,設(shè)備利用率提升 12%。
未來產(chǎn)品:納米陶瓷涂層平臺研發(fā)一揚正研發(fā)表面涂覆納米陶瓷層的鑄鐵平臺,陶瓷層厚度 20-30μm,硬度達 HRC60-65,耐磨性是普通鑄鐵的 4 倍。初步測試顯示,平臺表面磨耗量從 0.03mm / 年降至 0.007mm / 年,預(yù)計 2025 年量產(chǎn),將為高磨損場景帶來革命性突破。
行業(yè)榮譽:多項認證加身一揚鑄業(yè)先后獲得 “高新技術(shù)企業(yè)”“中國鑄造協(xié)會鑄件金獎”“泊頭市質(zhì)量” 等榮譽,其鑄鐵平臺通過中國計量科學(xué)研究院認證,檢測報告顯示精度指標均優(yōu)于 GB/T 22095-2008 標準要求。
材質(zhì)優(yōu)勢:HT300 鑄鐵的性能密碼一揚鑄鐵平臺選用碳含量 3.2%-3.6% 的 HT300 灰鑄鐵,抗拉強度≥300MPa,石墨呈細小均勻分布,賦予材料的減震性和耐磨性。在 10 噸載荷長期作用下,平臺表面年磨損量≤0.03mm。某模具廠的鑄鐵平臺使用 8 年后,經(jīng)三坐標檢測,平面度保持率達 95%,證明了 HT300 材質(zhì)在精密測量中的長期穩(wěn)定性。
汽車零部件檢測:尺寸精度的嚴格把控某新能源汽車電池廠使用一揚鑄鐵平臺作為電池殼體檢測基準,配合三坐標測量機,使殼體尺寸公差控制在 ±0.03mm 以內(nèi)。平臺的高穩(wěn)定性確保了檢測數(shù)據(jù)的可靠性,電池殼體的裝配合格率從 92% 提升至 99.7%,被車企評為 “佳檢測配套商”。
航空航天應(yīng)用:精度的制造基準在航空發(fā)動機機匣加工中,一揚 00 級鑄鐵平臺作為鏜孔基準,配合定心裝置,使機匣安裝邊的垂直度誤差≤0.02mm。某航空發(fā)動機廠使用該平臺后,機匣組件的裝配周期從 72 小時縮短至 48 小時,且一次裝機合格率達 ,獲航空工業(yè)集團 “供應(yīng)商” 稱號。
試驗平臺:科研檢測的載體一揚試驗平臺針對科研檢測需求優(yōu)化設(shè)計,工作面硬度 HB190-240,可承受頻繁的工件裝卸和儀器安裝。平臺表面壓制網(wǎng)格線(間距 100mm×100mm),便于試件定位。某高校材料實驗室使用一揚試驗平臺進行金屬拉伸試驗,平臺的高剛性確保了載荷傳感器的測量精度,實驗數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差≤1%。
采購指南:一揚的選型服務(wù)一揚提供免費現(xiàn)場勘測和選型咨詢,根據(jù)使用場景的精度要求、載荷大小、環(huán)境條件等參數(shù)推薦優(yōu)方案。某軌道交通企業(yè)經(jīng)一揚工程師評估,選用 0 級鑄鐵平臺搭配花崗巖導(dǎo)軌,使轉(zhuǎn)向架尺寸檢測精度提升 40%,比自行選型節(jié)約成本 30 萬元,驗證了選型的價值。
所屬分類:超硬材料工具設(shè)備/焊接設(shè)備
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