土工布的損壞和修補:
1、在縫合結(jié)合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合。
2、在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補丁進行修補縫合。
3、在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來。
土工布主要有以下三個系列:
一、針刺無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、 湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
二、針刺無紡布與PE膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布,PE膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。
三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。
土工織物是以聚合物纖維為原料通過熱壓針刺,膠結(jié)、編織而成的透水性土工合成材料,又稱土工布,包括織造、非織造等幾種類型。
土工布作為一種良好的導水材料,材料本身做為排水通道,可將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分匯集在土工布內(nèi),沿著材料緩慢地排出土體。
隔離作用是指土工布能夠把兩種具有不同性質(zhì)的材料隔離開來,以免相互混雜而失去各種材料的整體性和結(jié)構(gòu)完整性。
如鋪設(shè)于普通鐵路道砟與路基之間的土工布可有效隔離碎石道碴與土路基。
通過無紡生產(chǎn)設(shè)備的開松、梳理、雜亂(短纖維相互交織在一起)、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、堤壩的防護、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。
土工布用在車庫頂板上部比較多,主要是過濾作用,隔離土層,防止土壤被雨水沖走,堵塞排水板 ,影響車庫頂板種植土保持。便于排水,避免車庫頂板雨水過大,造成澇水,影響小區(qū)綠化。土工布具有較好的隔離作用和濾水作用。
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