東莞電動(dòng)道閘維修保養(yǎng)
故障維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請人士來維修。
不能起落桿
排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；
不到位、抖動(dòng)太大
檢測原因：檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；
機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)
檢測原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。
道閘常見故障及其維修方法主要如下：
道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。

解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋

動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

分類
按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。
根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘


技術(shù)參數(shù)
道閘類型：直桿型(有八角桿、四方桿、豪華桿三種可供選擇) 顏色可選
通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測保護(hù)裝置
箱體尺寸：340×290×1030mm
工作電源：AC220V/150W
機(jī)身凈重：55kg
適用溫度：-30℃ ～ +85℃

東莞停車閘定做安裝
安裝固定
確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
安裝機(jī)箱
取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。
將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿
打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。
將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。
調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

道路常見的三種劃線（道路標(biāo)線）
道路上的道路劃線比較多，尤其不同的道路，道路標(biāo)線種類樣式有常見的也有比較少見的，一般情況下大部分為常用的劃線，平時(shí)我們走在馬路上應(yīng)該都看到過，交通安全法里面根據(jù)線型作用大致分為類劃線，具體如下：

1.車輛及行人的指示劃線：指示線一般都是白色的虛線或者實(shí)線為主，或者的虛線，起引導(dǎo)指示作用。

2.警告標(biāo)線：提示車輛或者行人注意危險(xiǎn)，一般顏色是。

3.禁止標(biāo)線：一般為紅色線，用的不多，都是在禁止區(qū)域或路口設(shè)置。

另外還有很多道路劃線，如減速線，分流線，網(wǎng)狀線等等，有的結(jié)合道路安全標(biāo)牌結(jié)合作用，從而交通參與者應(yīng)該如何行駛。

我們從事道路劃線，標(biāo)線的施工廠家，擁自己的道路標(biāo)線施工隊(duì)，多年從事公路，國道省道縣道道路，高速公路，停車場等所有路面及場地劃線，經(jīng)驗(yàn)豐富。

主要功能
* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
* 停電后可手動(dòng)搖把起落桿
* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制。
* 可根據(jù)客戶需要增加其它功能;可選配光隔離長線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口

停車道閘是指在停車場、小區(qū)或公共道路等場所，用于控制車輛進(jìn)出、限制車輛停放的設(shè)備。它主要由電動(dòng)機(jī)、限位開關(guān)、控制箱、護(hù)桿等組成，一般采用電動(dòng)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)的方式運(yùn)作。停車道閘廣泛應(yīng)用于出入口管理、停車場管理等場所，可以有效控制車輛的流動(dòng)，提高停車位的利用率，保護(hù)車輛和行人的安全。

道閘是一種機(jī)械設(shè)備，廣泛用于路口、停車場、過道等場所，用于控制車輛和行人的進(jìn)出。它可以通過手動(dòng)或電子控制打開和關(guān)閉，防止未經(jīng)授權(quán)的車輛和人員進(jìn)入或離開特定區(qū)域，保障安全管理和交通秩序。道閘通常由主機(jī)、搖臂、電機(jī)、控制器、傳感器等多個(gè)部件組成，具有防撞、防爆、防電擊等特點(diǎn)。

人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、等場合的安全防范和管理要求也不斷上升，尤其，與人們息息相關(guān)的出的管理。

道閘的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu)：
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

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