現(xiàn)代社會中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現(xiàn)在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。
鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調(diào)研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無限在循環(huán)，意味著整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環(huán)保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。
礦物質(zhì)油或稱為變壓器油是由石油中提煉出來的，對環(huán)境非常有害，因此進(jìn)行回收處理。回收處理和提煉方法因不同的處理單位而異，但總的來講，需要經(jīng)過多道的化學(xué)提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質(zhì)?，F(xiàn)在已經(jīng)有設(shè)備可以將礦物質(zhì)油中的百萬分級別的多氯聯(lián)苯提煉出來，多氯聯(lián)苯是對人體和環(huán)境極為有害的。
回收材料可以有許多用途，但一個再利用方式是對退運變壓器進(jìn)行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對環(huán)境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統(tǒng)變壓器，但它的成本可以因為率而得以回收。礦物質(zhì)油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點。
穩(wěn)壓器容量的選擇，要根據(jù)其用電負(fù)荷方面進(jìn)行考慮，開始選擇單相交流電壓調(diào)節(jié)器的容量以及尺寸。變壓器回收假設(shè)穩(wěn)壓器容量選擇過大的話，不僅會增加設(shè)備的投資，還會造成變壓器長期處于空載狀態(tài)，在沒有使用其功能和運行下，使無功損失反而增加;但是穩(wěn)壓器容量選擇過小的話，會使變壓器長期處于過負(fù)荷的狀態(tài)，這樣很容易燒壞變壓器。變壓器回收因此，我們在對于穩(wěn)壓器容量的選擇，要有一個正確的方向，這樣可以很大程度上節(jié)約資源和能源。
近年來隨著城市建設(shè)的發(fā)展，安裝在建筑物內(nèi)、低下鐵道、機(jī)場及其他對防火要求高的場所的電力變壓器，要求使用無油型設(shè)備。為了滿足防火要求，不充油變壓器——干式變壓器應(yīng)運而生。早期的干式變壓器的工作部分，如繞組、鐵芯均裸露在空氣中，為解決變壓器繞組的纖維性絕緣材料因吸潮而降低絕緣水平問題，變壓器繞組要整體在酚醛清漆中浸透并干燥。廢舊變壓器回收為進(jìn)一步提高變壓器絕緣水平和解決變壓器運行中的散熱問題，變壓器繞組的繞制形式需要增加繞組的層間和匝間的距離作為風(fēng)道。必要時，變壓器還要加裝鼓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)迫對流風(fēng)冷散熱。
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