供應(yīng)商 | 四川宇佳達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | 合力 |
工業(yè)車輛 | 前移式叉車 |
行走方式 | 電瓶叉車 |
關(guān)鍵詞 | 成都叉車回收,成都叉車回收,廢舊叉車回收,電動(dòng)叉車回收 |
所在地 | 四川成都高新區(qū)三岔鎮(zhèn)長(zhǎng)興街中段12號(hào)一層 |
3年
應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廢舊叉車回收的政策支持,制定更加詳細(xì)和嚴(yán)格的回收法規(guī)。通過(guò)設(shè)立回收標(biāo)準(zhǔn)、提供財(cái)政補(bǔ)貼、減稅等措施,鼓勵(lì)企業(yè)參與廢舊叉車的回收工作。同時(shí),建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,對(duì)符合回收標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不符合要求的企業(yè)進(jìn)行處罰,以促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。
企業(yè)是廢舊叉車的主要使用者和回收責(zé)任者,應(yīng)增強(qiáng)環(huán)保責(zé)任意識(shí),主動(dòng)參與叉車的回收工作。企業(yè)可以通過(guò)與回收公司合作,設(shè)立內(nèi)部回收機(jī)制,將廢舊叉車及時(shí)送往回收站點(diǎn)。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工的環(huán)保教育,提高他們的回收意識(shí)。
企業(yè)可以在采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中引入綠色供應(yīng)鏈管理,將叉車的全生命周期管理納入考慮范圍。從選購(gòu)環(huán)保材料到選擇可回收的叉車部件,再到終的廢舊回收,綠色供應(yīng)鏈的建立有助于提高整體回收效率,降低環(huán)境影響。
015-2018年中國(guó)叉車制造行業(yè)內(nèi)燃叉車產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),2018年為31.84萬(wàn)臺(tái),自2019年開(kāi)始受宏觀經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易摩擦、行業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)等多方面的影響,2019年全年總產(chǎn)量31.20萬(wàn)臺(tái),同比下降2%。2020年和2021年產(chǎn)量分別達(dá)到38.97萬(wàn)臺(tái)和44.19萬(wàn)臺(tái)。2022年和2023年產(chǎn)量在37萬(wàn)臺(tái)左右。
近幾年,全國(guó)叉車制造行業(yè)企業(yè)紛紛加大電動(dòng)叉車市場(chǎng)布局力度,全行業(yè)的電動(dòng)叉車銷量占比逐年增長(zhǎng),2020年全國(guó)叉車制造行業(yè)的電動(dòng)叉車銷量占比超過(guò)內(nèi)燃叉車。2021-2023年,電動(dòng)叉車銷量占比提升較快,2022年占比超過(guò)60%,2023年接近68%。
“油轉(zhuǎn)電”再迎政策春風(fēng)!日前,我市出臺(tái)老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)。文件顯示,到2024年底,基本淘汰國(guó)二及以下柴油叉車,2023年臺(tái)州計(jì)劃淘汰2640臺(tái)。其中,臺(tái)州灣新區(qū)2023年度老舊柴油叉車淘汰任務(wù)為220臺(tái)。
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