由于托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) (1)利用托盤搬運(yùn),可以改善勞動(dòng)條件,消除笨重體力勞動(dòng)； (2)作業(yè)時(shí)間大幅度減少,輸送時(shí)間變短,卡車的運(yùn)輸率上升；通常叉車的司機(jī)一個(gè)人可以干十個(gè)人的工作,如果貨物比較散亂或較重時(shí),可以說(shuō)一個(gè)人干相當(dāng)于二十個(gè)人的工作量； (3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí),由于疲勞、失誤、貨物會(huì)發(fā)生散落受損情況； (4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理； (5)可以有效地進(jìn)行保管場(chǎng)所的整理整頓以實(shí)施立體保管； (6)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)等,若無(wú)托盤,其功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)； (7)工廠內(nèi)實(shí)施無(wú)人化搬運(yùn)有托盤； (8)可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時(shí)間表。作為缺點(diǎn),托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個(gè)缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)相比要小得多,因此世界國(guó)家的工廠和集散倉(cāng)庫(kù)及流通中心等都必然使用托盤。

眾所周知，塑料托盤就其原子組成，無(wú)非還是碳和氫，所以回收以后，進(jìn)行焚燒發(fā)電是一種很好的解決辦法，國(guó)外已有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。當(dāng)然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學(xué)公司技術(shù)部門估計(jì)，每磅PS的能量相當(dāng)于2號(hào)燃油的75%（二萬(wàn)英國(guó)熱單位BTU）。此外，回收后的塑料托盤可以再生造粒作為注塑材料，中國(guó)也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑料托盤做成的塑料托盤板材，其質(zhì)量尚可，具有一定的工業(yè)價(jià)值。塑料托盤廢物做成油漆、膠水也是成功的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱，用廢塑料托盤可以重新分解成苯乙烯單體，當(dāng)然做成這件事，要有大量的廢塑料托盤的供應(yīng)。綜上所述，所謂的塑料托盤“白色污染”，實(shí)質(zhì)上就是廢棄塑料托盤的回收問(wèn)題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國(guó)民認(rèn)真做到也確實(shí)是件頗為艱巨的工作。

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