履帶扒渣機為全液壓履帶結構,采用特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石,將巖石扒入中央的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設備中,同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。
主要由電動機,液壓行走,挖掘裝置,行走裝置,皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機為動力帶動齒輪泵,液壓油經油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱,通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點就是操作靈活,出渣,以:2m*2m巷道為例,一排炮在一小時左右就可以清理干凈。
在工程中運用的大型機械,都避免不了保護清潔以此來提升作業(yè)功率,延長運行壽命,工作效率,在對扒渣機進行維護時,應該先關閉電源,制止帶電開啟所有防爆電器設備,并不會被意外重新啟動,在進行維護前,應扒渣機不會沿著斜坡向下滑動。
扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng),勤打黃油,勤清理雜物。如果打不進黃油,要分析原因,黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應由專人負責管理、專人檢查,以免相互推卸責任。
目前廣泛使用的履帶式扒渣機,其性能優(yōu)勢都有哪些:
1、結構緊湊靈活。整機按人體工程學原理布置。整體尺寸可滿足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道,復雜情況下仍可靈活轉移。
2、、高配置。采購零件與供應商合作,確保質量。采購零件質量檢驗嚴格,配置同類型設備。例如,尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代,舊鋁泵被液壓齒輪泵取代,故障率較高的舊輥被大功率電動輥取代。
3、更精細的控制和更強的操作。在液壓主導操作系統(tǒng)的控制下,可實現(xiàn)準確的升降定位,動作穩(wěn)定柔軟,協(xié)調性好,操作省力,易學易操作,維護更方便。
4、運行周期更快,功率更大。扒渣動作更一致、更快。在操作方面,只需要一個人,大約是手動操作的30倍。
5、扒渣機設備種類繁多,能滿足各種工況的需要。
扒渣機挖斗工作時每次控制在挖掘深度以內,扒渣機不能當做挖機、鉤機使用,扒渣機主要是起趴渣功能,輪式扒渣機不能將挖斗做支點,來移動前橋轉向,以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時,油缸受力點有保護支撐,液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈,不得有灰塵和雜質進入。同時檢查密封圈是否或損壞,所有管路應按原始位置理順固定好。
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