供應(yīng)商	邯鄲市澤農(nóng)再生資源回收有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 4588.00元
關(guān)鍵詞	全國(guó)回收船舶油漆,回收船舶油漆電話,天津回收船舶油漆,回收船舶油漆廠家電話
所在地	河北邯鄲雞澤縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)美的路1號(hào)中捷產(chǎn)業(yè)園西側(cè)辦公樓114室

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶除銹油漆時(shí)應(yīng)做好除鹽、敲鏟、打磨、清潔、涂刷、善后六步保養(yǎng)
? （1）除鹽。即清除海浪過(guò)后殘留鹽分。先用淡水沖洗要除銹的部位，沖洗務(wù)求干凈，尤其對(duì)平面上的坑洼之處。鹽分結(jié)晶不易沖洗，需多次沖洗才能干凈。
? （2）敲鏟。即去除銹包銹塊，防止繼續(xù)蔓延，以保護(hù)其臨近部位。
? （3）打磨。對(duì)除銹部位的浮銹予以清除，防止產(chǎn)生蛀蟲效應(yīng)。具體操作以凈為原則，同時(shí)注意除銹部位與四周涂層結(jié)合部位的處理——以四周涂層和除銹部位出現(xiàn)斜坡為宜，這便于新老涂層的緊密結(jié)合。有條件的船舶，用電（氣）磨子的紙砂輪片效果更好。
? （4）清潔。目的在于使除銹面在刷漆前保持清潔，以有利于油漆的良好附著。其具體操作是先用掃把掃除漆皮和銹渣，然后再用高壓空氣吹除粉塵，清潔面積宜大不宜小，以防止周邊的粉塵吹來(lái)，影響油漆質(zhì)量。
? （5）涂刷即刷漆作業(yè)。目的在于隔絕鋼結(jié)構(gòu)與空氣的接觸，以實(shí)現(xiàn)保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的目的。
? （6）善后。是指保養(yǎng)后的工作。保養(yǎng)過(guò)后要經(jīng)常檢查，尤其是在裝卸作業(yè)及經(jīng)歷風(fēng)浪后，一旦發(fā)現(xiàn)涂層受損就要及時(shí)處理，防止其蔓延。

船體什么部位較易腐蝕?為什么？
船體上易腐蝕的部位是水線間船殼。這個(gè)地方由于靠泊、過(guò)船閘和拖輪頂推，油漆通常脫落，間時(shí)水線部位又處于于濕交替條件下，供氧充足，所以這個(gè)部位易腐蝕。
營(yíng)運(yùn)中要充分利用靠泊時(shí)機(jī)對(duì)水線間船売進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類氧化亞銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。

船舶是主要的運(yùn)輸工具，具有現(xiàn)代化、高速化、率及環(huán)?；奶攸c(diǎn)。從功能上講，船舶大致分為客船、貨船、油船、汽車運(yùn)輸船、集裝箱運(yùn)輸船、冷藏船、軍艦、工作船等。控制船舶的腐蝕是一件非常重要的工作，直接影響船舶的塢修周期和修理費(fèi)用。因此，要積極采取各種防腐措施，盡量減少腐蝕所造成的損失。

船舶涂裝主要是指船體結(jié)構(gòu)和各種類型舾裝件的鋼鐵表面處理與涂料的涂裝作業(yè)。船舶涂裝作為造船的三大工藝支柱之一，在現(xiàn)代修造船生產(chǎn)中占有越來(lái)越高的地位，由于船舶涂裝現(xiàn)場(chǎng)多處于沿河、海港口，在鹽霧、潮濕條件下涂裝作業(yè)，而整個(gè)非整體涂裝施工間隔較長(zhǎng)，這對(duì)于涂料產(chǎn)品的施工性能要求較高,特別對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的把握，對(duì)于涂層的終使用性能有密切聯(lián)系。船舶涂裝的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是解決船舶良好的防腐性、防污性等，對(duì)于有外觀要求的船舶，還應(yīng)考慮裝飾性。船舶涂裝質(zhì)量的高低，直接關(guān)系到船舶本身的質(zhì)量、使用壽命及后期的維護(hù)、維修費(fèi)用。

船舶長(zhǎng)期暴露于含鹽的海洋或腐蝕強(qiáng)的江水中，極易造成腐蝕。針對(duì)不同水域腐蝕環(huán)境和不同部位防腐使用要求，可以提供佳的配套方案和標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)。船舶產(chǎn)品種類，包括：
氯化橡膠體系、環(huán)氧體系、環(huán)氧瀝青體系、瀝青體系、醇酸體系、聚氨酯體系、環(huán)氧酚醛體系和防污漆