電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。
輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé 塔夫·特魯韋（也稱(chēng)：塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了變化，類(lèi)型也多種多樣。
2018年11月，工信部、等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》，要求各地組織開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)規(guī)范管理。

1.申報(bào)前準(zhǔn)備
　　出口前，外貿(mào)人要了解出口或地區(qū)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等領(lǐng)域的強(qiáng)制性技術(shù)要求——汽車(chē)技術(shù)法規(guī)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體制（包括管理機(jī)關(guān)、流程等）。
　　2.發(fā)送艙單信息及進(jìn)行貨物申報(bào)
　　艙單傳輸人在辦理申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。
　　3.貨物申報(bào)
　　根據(jù)規(guī)范申報(bào)要求，提供箱單、、合同電子文本，通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)申報(bào)，汽車(chē)出口適用于全國(guó)通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸。（ps：純電動(dòng)車(chē)不需要申領(lǐng)出口許可證）
　　4.貨物運(yùn)抵
　　當(dāng)新能源汽車(chē)全部運(yùn)達(dá)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后，相關(guān)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交運(yùn)達(dá)報(bào)告。接到報(bào)告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)或者放行手續(xù)；同時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口將反饋相關(guān)信息。
　　若報(bào)關(guān)單在口岸地被布控查驗(yàn)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口會(huì)告知企業(yè)貨物需查驗(yàn)；接到通知后，企業(yè)到口岸地海關(guān)查驗(yàn)部門(mén)辦理查驗(yàn)手續(xù)；口岸地海關(guān)根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)安排查驗(yàn)計(jì)劃，按查驗(yàn)指令實(shí)施查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后錄入查驗(yàn)結(jié)果。未見(jiàn)異常，車(chē)輛即放行。
貨物放行

充電器是與蓄電池有著密切的聯(lián)系，充電器好壞直接影響蓄電池性能和使用壽命。正確使用和保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)充電器，可以增加電動(dòng)車(chē)充電器自身的可靠性和使用壽命，還會(huì)延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命。一、使用注意事項(xiàng)1、充電前務(wù)必檢查電動(dòng)車(chē)充電器及蓄電池組的電壓和容量標(biāo)稱(chēng)是否相符；2、充電時(shí)先插電池盒插頭，再插插座插頭。充電結(jié)束則反之，先拔插座插頭，再拔電池盒插頭。3、電動(dòng)車(chē)充電器嚴(yán)禁在陽(yáng)光直射下、熱源上方或熱環(huán)境下使用。4、電動(dòng)車(chē)充電器工作時(shí)，外殼上嚴(yán)禁覆蓋，否則燒壞電動(dòng)車(chē)充電器，電動(dòng)車(chē)充電器及電動(dòng)車(chē)電池在通風(fēng)良好的環(huán)境下工作。5、嚴(yán)禁把電動(dòng)車(chē)充電器放在電動(dòng)車(chē)內(nèi)、電動(dòng)車(chē)上或易燃易爆的環(huán)境中充電，以免引起火災(zāi)，充電器充電式周?chē)粦?yīng)有廢紙、布、塑料袋等易燃物品，以免被充電器的風(fēng)機(jī)吸入，或覆蓋在充電器上而發(fā)生危險(xiǎn)。6、電動(dòng)車(chē)充電器應(yīng)避免隨車(chē)攜帶。（應(yīng)充電需要而隨車(chē)攜帶的用戶(hù)，應(yīng)以軟性材料包裝好充電器，以減緩振動(dòng)和沖擊的使用時(shí)再取出）。7、電動(dòng)車(chē)充電器不得在潮濕環(huán)境中使用或存放，因受潮濕的充電器通電會(huì)有電擊險(xiǎn)！8、電動(dòng)車(chē)充電器內(nèi)有高壓，請(qǐng)勿擅自打開(kāi)外殼！應(yīng)避免在公共場(chǎng)所及兒童容易觸及的地方使用。發(fā)現(xiàn)充電器工作異常，請(qǐng)于售后服務(wù)中心或制造商聯(lián)系。9、如有電源軟線(xiàn)損壞，為避免危險(xiǎn)，有制造商或人員進(jìn)行更換。

1、要保持蓄電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動(dòng)助力車(chē)，無(wú)論10-50km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。
　　2、進(jìn)行定期深放電：建議使用兩個(gè)月后二進(jìn)進(jìn)行一次深放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也能了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要經(jīng)維護(hù)保護(hù)。
　　3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，如果閑置時(shí)間越長(zhǎng)，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。
　　4、定期檢驗(yàn)：假如新車(chē)?yán)m(xù)行里程為50km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時(shí)可用萬(wàn)用表檢查電池外接線(xiàn)柱的電壓值，一般充滿(mǎn)電應(yīng)為39-42V，假如少好幾伏，或打開(kāi)電池盒其中一塊電池電壓低于10.5V，可能是內(nèi)部單格短路，此時(shí)應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。
　　5、電動(dòng)助力車(chē)的設(shè)計(jì)載重量為75kg，所以避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流，使電池放電過(guò)快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長(zhǎng)。所以減少大電流放電，可以延長(zhǎng)電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶(hù)都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好的習(xí)慣。
　　6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般 -10℃容量為80%。
　　7、長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存車(chē)時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車(chē)放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。
　　8、電動(dòng)助力車(chē)所用鉛酸電池的壽命長(zhǎng)短與用戶(hù)的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來(lái)說(shuō)，要注意以下幾點(diǎn)：
　?。?）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長(zhǎng)，平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣，使用電池經(jīng)常保持足電狀態(tài)。
　　（2）充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短，充電時(shí)間就控制在4-12小時(shí)，不得長(zhǎng)時(shí)間充電。
　?。?）電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)先充足電量，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
　?。?）大電流放電對(duì)電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負(fù)重、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力。
　?。?）充電時(shí)要用配套的充電器，放置有陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進(jìn)入充電器，防止觸電事故。

哈里威電動(dòng)車(chē)在電池續(xù)航能力方面取得了重大突破。長(zhǎng)久以來(lái)，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力一直是用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。哈里威電動(dòng)車(chē)通過(guò)引入的電池技術(shù)，有效提升了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，用戶(hù)都能夠放心地選擇哈里威電動(dòng)車(chē)作為他們的出行工具，享受更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
其次，哈里威電動(dòng)車(chē)注重充電效率的提升。長(zhǎng)時(shí)間的充電等待一直是電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的痛點(diǎn)之一。為了解決這一問(wèn)題，哈里威電動(dòng)車(chē)引入了快速充電技術(shù)，大大縮短了充電時(shí)間。用戶(hù)只需短暫停留，即可享受到足夠的電量，為他們的出行提供了更多的便利性和靈活性。

無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)有著一系列的設(shè)計(jì)保障。鎢鋼盤(pán)碟剎配備了ABS剎車(chē)系統(tǒng)，能夠快速剎停并保持穩(wěn)定的剎車(chē)效果，大大縮短了剎車(chē)距離，提升了行車(chē)的安全性。此外，防爆胎的防刺穿設(shè)計(jì)和胎紋設(shè)計(jì)，使輪胎更具耐磨性和抓地力，了行駛的安全性和舒適性。

無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)還考慮了在不同天氣條件下的行駛安全。LED前燈組系統(tǒng)和LED后燈組系統(tǒng)為夜間行駛提供了更多的保障，高透亮度的燈光大程度地提醒后方來(lái)車(chē)，提高了行車(chē)的安全性。此外，液晶顯示儀表可以清晰地顯示各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如速度、檔位、里程、電量和故障等，讓騎行者隨時(shí)掌握車(chē)輛信息。

為了提升騎行的舒適性，無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)配備了柔性雙氣囊液壓減震系統(tǒng)。它能夠有效緩解騎行時(shí)路面帶來(lái)的沖擊，配合堅(jiān)固的平叉，讓騎行更加舒適穩(wěn)定。

同時(shí)，無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)還具有出色的防水性能。它具備更高的涉水高度和全車(chē)防水設(shè)計(jì)，皮質(zhì)座椅也具備防水透氣的特性。這使得騎行者可以在惡劣的天氣條件下無(wú)懼風(fēng)雨，勇敢前行。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)憑借其、大動(dòng)力、節(jié)能和舒適性能，成為了市場(chǎng)上備受矚目的電動(dòng)車(chē)品牌。無(wú)論是騎行者還是環(huán)境保護(hù)倡導(dǎo)者，都能從無(wú)錫哈里威電動(dòng)車(chē)的出色表現(xiàn)中獲得滿(mǎn)意和信賴(lài)。

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