選擇人行通道閘需要綜合考慮使用需求和場景、通道閘的類型和特點、材質(zhì)和工藝、功能和性能、售后服務(wù)、品牌和廠家、價格和預(yù)算等多個方面的因素。只有在充分了解和比較的基礎(chǔ)上，才能選擇到一款滿足自己需求、質(zhì)量可靠、的人行通道閘產(chǎn)品，為場所的人員管理和安全保障提供有力支持。 
人行通道閘的作用
1、人行通道閘能夠有效控制人員的進(jìn)出，確保特定區(qū)域的安全與秩序。在人流量較大的場所，如地鐵站、商場、機場等，人行通道閘可以實現(xiàn)有序的人員分流，避免擁堵和混亂。
2、它有助于進(jìn)行人員身份的識別和驗證。通過與各種身份識別技術(shù)相結(jié)合，如刷卡、人臉識別、指紋識別等，能夠準(zhǔn)確判斷進(jìn)出人員的權(quán)限，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入。
3、人行通道閘還能對人員的進(jìn)出數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析，為管理者提供有價值的信息，以便進(jìn)行合理的資源配置和決策制定。在一些需要嚴(yán)格管理的場所，如工廠、學(xué)校、等，人行通道閘更是保障安全和規(guī)范管理的有力工具。
總之，人行通道閘在保障安全、規(guī)范秩序、提高管理效率等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。
翼閘的工作原理
開機準(zhǔn)備：打開電源，5 秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
信息讀取與判斷：當(dāng)人臉機/讀卡器/條碼平臺讀到人員信息時，對讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，如果是授權(quán)過的人臉/卡號/條碼會提示識別成功，并通過人臉機/門禁板向閘機主控制板發(fā)出開閘信號。
信號處理與開門：主控板接收到讀寫器和紅外線傳感器信息，并進(jìn)行綜合判斷處理后，向電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示燈轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，電機運轉(zhuǎn)，限位開關(guān)感應(yīng)到感應(yīng)片，給出到位信號，電機停止轉(zhuǎn)動。
行人通過：電機轉(zhuǎn)動一定角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作），允許行人通過。
行人通過監(jiān)測與關(guān)門：行人根據(jù)指示燈標(biāo)志指示通過通道后，紅外傳感器檢測行人通過通道全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人完全通過通道；行人通過后紅外向主控板發(fā)送信號，閘機主控板控制電機反轉(zhuǎn)，檢測到位信號后停止，閘機關(guān)閉。
異常處理：若行人忘記讀卡或條碼，或是未授權(quán)人員進(jìn)入通道時，系統(tǒng)禁止行人通行（常開模式，閘門將關(guān)上；常閉模式，閘門不動作），且發(fā)出聲光報警，直至行人退出通道后，解除報警；重新讀有效卡或條碼，或是已授權(quán)人員人臉后方允許通行。
控制主板問題：檢查控制主板是否有問題，若有故障，則需要更換主板?？梢杂萌f用表檢測主板上的相關(guān)電路，確認(rèn)是否有短路或斷路等情況。
電機問題：檢查電機接線端是否有電壓輸出，如果以上檢查均正常，可能是機芯出現(xiàn)卡死。嘗試斷開電機板通訊接頭，按下CS1\CS3檢測電機板工作狀態(tài)，若無動作，需更換電機。
紅外光電感應(yīng)器問題：檢查左右兩邊閘機的紅外光電感應(yīng)器是否對好，確保紅外光電感應(yīng)器沒有被遮擋或損壞。如果出現(xiàn)問題，需及時調(diào)整或更換紅外光電感應(yīng)器。
閘機無法正常運轉(zhuǎn)：檢查設(shè)備上的指示燈是否亮，電機是否正常啟動。如果以上檢查均正常，可能是機芯出現(xiàn)卡死?？梢試L試關(guān)閉電源，等待幾分鐘后再重新開啟電源，以排除故障。
報警問題：如果閘機出現(xiàn)非法報警，請檢查是否有人遮擋紅外光電感應(yīng)器或者閘機上有異物。如果問題仍未解決，嘗試調(diào)整紅外光電感應(yīng)器的靈敏度。
通信問題：檢查閘機與控制中心之間的通信是否正常，檢查通訊線是否有短路、短路等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)問題，需重新連接通訊線或更換通訊線。
機械故障：檢查閘機的機械部件是否損壞，如聯(lián)動軸、機芯螺栓等。如果發(fā)現(xiàn)有損壞，松動部件，需及時更換。
刷卡故障：用戶刷卡后，翼閘無法正常打開。
擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關(guān)閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進(jìn)入到對紅外是閘機馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
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