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城關(guān)區(qū)瀝青補(bǔ)冷料,水泥路面坑洼冷補(bǔ)料

更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號(hào):8113i6rm63e3a1 舉報(bào)維權(quán)
城關(guān)區(qū)瀝青補(bǔ)冷料,水泥路面坑洼冷補(bǔ)料
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供應(yīng)商 甘肅三積新型材料有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 城關(guān)區(qū)瀝青補(bǔ)冷料,中衛(wèi)瀝青補(bǔ)冷料,安寧區(qū)瀝青補(bǔ)冷料,達(dá)日縣瀝青補(bǔ)冷料
所在地 甘肅蘭州市西固區(qū)
寧國(guó)強(qiáng)
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

冷補(bǔ)瀝青混合料的成型機(jī)理 瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過程有所不同,熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過改性的,己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程,在攤鋪,碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結(jié)更牢固。

冷補(bǔ)瀝青混合料的存儲(chǔ)瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲(chǔ)存。為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命,建議其少存量為20—30噸(密閉容器較塑料袋能更好的儲(chǔ)存),存放場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面,并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度物料。編織袋包裝可存放一年。

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

鑒于高速、國(guó)省道和市政公路道路路面出現(xiàn)的坑槽坑洞現(xiàn)象/小區(qū)挖補(bǔ)/管道回填等場(chǎng)景,推出嘉格瀝青冷補(bǔ)料,又叫冷補(bǔ)瀝青混合料,瀝青冷拌料,無需二次攪拌,無需加熱,雨雪天照常使用,用不完密封存儲(chǔ)還能再用,25kg小包裝更便利。

夏季配方中各種添加劑的含量會(huì)較低,因此適用于高溫條件,如果在冬季低溫條件下使用,冷填材料會(huì)形成塊狀,不松散,無法施工;但冬季配方中的改性添加劑含量會(huì)更高。如果添加劑在夏季高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間揮發(fā)、長(zhǎng)時(shí)間固化,行駛中容易出現(xiàn)車轍、松散現(xiàn)象。

瀝青可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦油瀝青是焦化的副產(chǎn)品。根據(jù)膠體結(jié)構(gòu)的解釋,隨著分散介質(zhì)飽和含量和芳烴含量的降低,保護(hù)性物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)的含量增加,瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)向可溶性凝膠結(jié)構(gòu)和凝膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。針入度降低,軟化點(diǎn)升高。當(dāng)瀝青中各組分的比例和諧時(shí),可以獲得佳的伸長(zhǎng)率。瀝青路面施工后,常見的現(xiàn)象是路面不干燥,這也是施工隊(duì)的現(xiàn)象。

所屬分類:石油產(chǎn)品/石油瀝青

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