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所在地 | 山東濟(jì)南 |
5年
ETC無(wú)感支付系統(tǒng),這是常見(jiàn)于高速收費(fèi)站的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。由于高速收費(fèi)站一般都有大量的車(chē)輛出入,因此不論是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還是道閘都要和穩(wěn)定,才能不引起堵塞。因此如今的高速收費(fèi)站基本都加入了ETC收費(fèi)通道,即通過(guò)特制的模塊識(shí)別車(chē)內(nèi)搭配的ETC卡片,再配合車(chē)牌識(shí)別和道閘,自動(dòng)快速的識(shí)別車(chē)輛、記錄費(fèi)用、收取費(fèi)用以及抬桿放行,相比傳統(tǒng)的發(fā)卡式人工通道,不論是安全性還是快捷性都大大提升。
停車(chē)場(chǎng)通行:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)道閘一體機(jī)能使入口高通行效率可達(dá)20部車(chē)/分鐘,結(jié)合自助繳費(fèi)終端,出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率,避免停車(chē)場(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)擁堵。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的預(yù)處理
由于圖像質(zhì)量容易受光照、天氣、相機(jī)位置等因素的影響,所以在識(shí)別車(chē)牌之前需要先對(duì)相機(jī)和圖像做一些預(yù)處理,以得到車(chē)牌清晰的圖像。一般會(huì)根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和已經(jīng)拍攝到的圖像的分析得出結(jié)論,實(shí)現(xiàn)相機(jī)的自動(dòng)曝光處理、自動(dòng)白平衡處理、自動(dòng)逆光處理、自動(dòng)過(guò)爆處理等,并對(duì)圖像進(jìn)行噪聲過(guò)濾、對(duì)比度增強(qiáng)、圖像縮放等處理。去噪方法有均值濾波、中值濾波和高斯濾波等;增強(qiáng)對(duì)比度的方法有對(duì)比度線性拉伸、直方圖均衡和同態(tài)濾波器等;圖像縮放的主要方法有近鄰插值法、雙線性插值法和立方卷積插值等。?
所屬分類:軟件/車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
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