LED（發(fā)光二極管）是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電小（電流只有10~20mA）、亮度高（光強可達上萬個mcd）、體積小（直徑小可達3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點?，F(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。
泰耀照明板材整卷、開平、管材
開平是指燈桿制作前的原材料，一般是卷板，經(jīng)過開平設備進行開平成長方形板材(長寬根據(jù)不同的桿形要求進行下料)
開平時需要盡量保持板材的相對平整，不可有波浪形態(tài)出現(xiàn)，板材厚度要達標，大誤差不大于國標規(guī)定厚度的15絲，如4mm厚，國家規(guī)定不得低于3.85mm
泰耀照明法蘭:法蘭材質一般是Q235，法蘭大誤差25絲(比如10mm，要達到9.75mm以上)，法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種
泰耀照明煎沖下料:為常規(guī)下料工藝，一般采生煎板機及沖床下料，優(yōu)點:，運行成本低(加工成木低)缺點:邊緣不整齊有毛刺和缺角，不平整腰孔處一般有翹角現(xiàn)象，每塊法蘭之間誤差較大，一致性差，中間焊接孔一般需要人工火焰切割，度差。
等離子切割:一般采用板材離子設備進行切割下料，優(yōu)點:切割速度相對較快，邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑，相對。缺點:加工成本相對較高，四周及開孔處都有一定的坡度，板材越厚，坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(穿孔)都有一個小的豁口，有一定的刮渣，需要后期打磨處理。
泰耀照明激光下料:采用板材上激光設備進行下料，優(yōu)點:效率較高，所有的切割孔都比較光滑平整垂直，加工成本較低。缺點:前期設備投入較大，板材厚度越高，需要激光功率越大。
泰耀照明鍍鋅的作用是保護燈桿不受腐蝕，鍍鋅方式有熱鍍鋅、 冷鍍鋅、滲鋅。
熱鍍鋅:(成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻 藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工)，要求
均值厚度達到85μm以上
納米滲鋅:(成品拋丸除銹處理-浸鋅液-高溫烘烤使錢辛液附著于桿件)，鋅層厚度均值30-35μm
特點及性能
（1）標準：符合中華人民共和國GB14887-2006標準。
（2）外觀設計：信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發(fā)光燈具（箭頭燈）像素管直徑50mm。
（3）光源：采用進口芯片四元素亮發(fā)光二極管（LED），壽命大于10萬小時
性能指標
額定功率：￠400 mm單燈額定功率小于或等于15W。
額定電壓：AC176=264V，50HZ。
發(fā)光強度：紅928CD，黃714CD，綠989CD 光源壽命：大于10萬小時。
可視角度：大于30度
可視距離：￠400 mm信號燈≥500m
外殼防護等級：≥IP53
耐溫：-40℃～+75℃
絕緣電阻：大于500MΩ
介電強度：耐壓1440VAC
防塵：符合GB14887-2006標準
抗振動：符合GB14887-2006標準
抗風壓：145KM/H
交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。
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