供應(yīng)商 | 揚(yáng)州泰耀照明有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 金昌供應(yīng)信號(hào)燈桿,信號(hào)燈桿,金昌信號(hào)燈桿,供應(yīng)信號(hào)燈桿 |
所在地 | 江蘇揚(yáng)州郭集鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū) |
11年
交通信號(hào)燈紅綠燈圖解如下:
1、當(dāng)左轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和右轉(zhuǎn)通行,禁止左轉(zhuǎn)。
2、當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的信號(hào)指示燈都是紅燈時(shí),三個(gè)方向都禁止通行。
3、當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行為紅燈、右轉(zhuǎn)不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,右轉(zhuǎn)通行。
4、當(dāng)左轉(zhuǎn)為綠燈,直行和右轉(zhuǎn)為紅燈時(shí),直行和右轉(zhuǎn)禁止通行。
5、當(dāng)中間直行的信號(hào)指示燈是綠色,其他兩個(gè)等不亮?xí)r,三個(gè)方向都可以通行。
6、當(dāng)右轉(zhuǎn)為紅燈和直行為綠燈、左轉(zhuǎn)不亮?xí)r,直行和左轉(zhuǎn)通行,禁止右轉(zhuǎn)。
7、當(dāng)左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)為紅燈、直行為綠燈時(shí),左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)禁止通行,直行通行。
8、當(dāng)中間直行的信號(hào)指示燈是紅色,其他兩個(gè)等不亮?xí)r,左轉(zhuǎn)和直行禁止通行,但右轉(zhuǎn)可通行。(此情況比較特殊)。
信號(hào)燈規(guī)則:
1、為加強(qiáng)城市交通管理,便利交通運(yùn)輸,維護(hù)交通安全,以適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,制定本規(guī)則;
2、機(jī)關(guān)、、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時(shí)來(lái)往城市的一切人員,都遵守本規(guī)則并聽(tīng)從交通民警的指揮;
3、機(jī)關(guān)、、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等部門的車輛管理人員和乘車人員,不準(zhǔn)迫使、縱容駕駛?cè)藛T違犯本規(guī)則;
4、遇到本規(guī)則沒(méi)有規(guī)定的情況,車輛、行人在不妨礙交通安全的原則下通行;
5、駕駛車輛,趕、騎牲畜,都在道路的右邊行進(jìn);
6、沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐耐?,不?zhǔn)占用人行道、車行道或進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng);
7、鐵道與街道交叉的路口,安裝護(hù)欄等安全設(shè)施。
懸臂式信號(hào)燈桿的角度調(diào)節(jié)技術(shù)懸臂式信號(hào)燈桿的懸臂角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)(0°~45°),配合傾角傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平。某港口應(yīng)用該技術(shù)后,起重機(jī)作業(yè)區(qū)的信號(hào)可視盲區(qū)減少 90%,貨物吊裝效率提升 25%。
框架信號(hào)燈桿的綠色節(jié)能設(shè)計(jì)框架信號(hào)燈桿集成太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能電池,在光照充足地區(qū)實(shí)現(xiàn) 30% 電力自給。某生態(tài)園區(qū)的框架桿搭配 LED 信號(hào)燈,年省電 12 萬(wàn)度,相當(dāng)于種植 600 棵樹,獲 “碳中和交通設(shè)施” 認(rèn)證。
懸臂式信號(hào)燈桿:靈活布控的空間大師懸臂式信號(hào)燈桿的懸臂長(zhǎng)度可定制至 8 米,采用桁架式加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在 6 米懸臂端承重 50kg 時(shí)撓度≤8mm。深圳前海自貿(mào)區(qū)使用 10 米懸臂桿,配合智能跟蹤攝像機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì) 8 車道的全覆蓋,綠燈通行效率提升 35%,被寫入智慧交通白皮書。
框架信號(hào)燈桿:重載場(chǎng)景的力學(xué)框架信號(hào)燈桿采用門型鋼結(jié)構(gòu),立柱間距 6-12 米,可同時(shí)承載 4 組信號(hào)燈及附屬設(shè)備。某物流園區(qū)的框架桿跨度 10 米,承重 200kg,經(jīng) ANSYS 模擬 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)工況,大應(yīng)力≤190MPa(鋼材屈服強(qiáng)度 345MPa),保障了重載貨車的通行安全。
道路交通信號(hào)燈桿的防盜防破壞設(shè)計(jì)道路交通信號(hào)燈桿的檢修門采用三點(diǎn)式防盜鎖 + 防撬鋼板,暴力開(kāi)啟時(shí)間>30 分鐘,內(nèi)部線纜使用防割鎧裝電纜。某市區(qū)改造后,設(shè)備被盜案件從每月 15 起降至 0 起,獲公安部門通報(bào)表?yè)P(yáng)。
框架式信號(hào)燈桿的重載能力驗(yàn)證框架式信號(hào)燈桿的橫梁采用 H 型鋼結(jié)構(gòu),經(jīng) 100 萬(wàn)次疲勞測(cè)試無(wú)裂紋。某工業(yè)園區(qū)的框架桿長(zhǎng)期承載 80kg 設(shè)備,5 年后檢測(cè)無(wú)明顯變形,設(shè)備定位精度保持率 98%。
道路交通信號(hào)燈桿:全天候運(yùn)行的交通衛(wèi)士針對(duì) - 40℃~70℃極端溫差,道路交通信號(hào)燈桿采用三層防護(hù):85μm 熱鍍鋅層 + 60μm 環(huán)氧底漆 + 80μm 氟碳面漆,經(jīng) 1000 小時(shí)鹽霧測(cè)試無(wú)腐蝕。在新疆阿勒泰地區(qū),該桿體抗風(fēng)雪磨損性能比普通桿提升 3 倍,連續(xù) 5 年冬季無(wú)故障運(yùn)行。
框架式信號(hào)燈桿:復(fù)雜路口的解決方案框架式信號(hào)燈桿適用于五岔路口等復(fù)雜交通場(chǎng)景,其多方向懸臂設(shè)計(jì)可同時(shí)控制 5-8 個(gè)車道。上海人民廣場(chǎng)的框架桿高 8 米,跨度 15 米,集成 8 組信號(hào)燈和 12 路監(jiān)控,通過(guò) AI 算法協(xié)調(diào)控制,使路口通行效率提升 42%,獲上海市政工程金獎(jiǎng)。
所屬分類:燈具設(shè)備/配件/燈柱燈桿
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