鐵路AB樁鋼筋混凝土樁水泥材質(zhì)C30湖北荊門鐵路AB樁鋼筋混凝土樁水泥材質(zhì)C30

3月28日，TC-500型鋪軌機在進行鋪軌作業(yè)。

　　當(dāng)日，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上，荊荊高鐵（荊門至荊州高速鐵路）全線正式進入無砟軌道鋪設(shè)階段。湖北荊門鐵路AB樁鋼筋混凝土樁水泥材質(zhì)C30鋼筋混凝樁鐵路AB樁。

　　荊荊高鐵自荊門西站起，終點與荊州站接軌，全長77.6公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路的重要組成部分。

鐵路線路安全保護區(qū)A型樁，又稱A樁，采用混凝土材質(zhì)，有嚴格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“鐵路線路安全保護區(qū)”，背面刻鐵路徽，埋地400mm。

鐵路線路安全保護區(qū)B型樁，又稱B樁，采用鋼筋砼板制作，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護區(qū)”，背面印“根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》設(shè)立”。

鐵路AB樁是根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》設(shè)計，適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護去邊界的標(biāo)示。

鐵路保護區(qū)AB樁材料：灰號為C30的水泥，樁體內(nèi)部由ф6.0mm螺紋鋼三橫四豎捆綁結(jié)構(gòu)，采用鋼板模具澆筑而成，樁體表面涂有戶外白色防水涂料，字體噴紅色涂料。

鐵路保護區(qū)AB樁工藝：制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗→打包城際鐵路ab樁性能要求：

1、硬度要求。一定的表面硬度防止鉆孔上表面毛刺,但太硬會磨損鉆頭；

2、本身成分不含樹脂,否則鉆孔時將膩污孔;

3、要求導(dǎo)熱系數(shù)大,能迅速將鉆孔時產(chǎn)生的熱量帶走,降低鉆頭的溫度;（保定聚興水泥制品廠可定做）

4、要有一定的剛性防止提鉆時板材顫動,又要有一定彈性,當(dāng)鉆頭下鉆接觸的瞬間立即變形,使鉆頭地對準被鉆孔的位置,鉆孔位置。

5、厚度與公差要求。不平整的表面將對鉆孔造成影響。

　3月28日，牽引車在進行鋪軌作業(yè)（00照片）。

　　當(dāng)日，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上，荊荊高鐵（荊門至荊州高速鐵路）全線正式進入無砟軌道鋪設(shè)階段。

　　荊荊高鐵自荊門西站起，終點與荊州站接軌，全長77.6公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路的重要組成部分。

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