供應商	深圳市詠鑫升降機械有限公司店鋪
認證
報價	面議
行走方式	電動托盤堆垛車
類型	電動堆高車
關鍵詞	小型堆高車,堆高車供應商,清遠堆高車,堆高車多少錢一臺
所在地	廣東深圳光明新區(qū)光明區(qū)新湖街道樓村社區(qū)公常公路633號

產(chǎn)品詳細介紹

手動液壓堆高車特點
　　1. 手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。

　　2. 手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。

　　3.手動液壓堆高車采用的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。

　　4. 手動液壓堆高車是一種的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉彎半徑小等特點。

　　5．手動液壓堆高車機適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學品倉庫等地。

　　6. 手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現(xiàn)單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。

車輛能否滿意地使用，取決于仔細的維護，忽視維護時，可能會危及人身安全、損壞車輛和財物。所以在使用時，應經(jīng)常作常規(guī)檢查，及時排除異?，F(xiàn)象，不要使用有故障的車，以安全和延長車輛的使用壽命。

　　保養(yǎng)：本車的保養(yǎng)一般分為三級，即日常保養(yǎng)、保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。

日常保養(yǎng)：應每天進行一次，主要內容是保持車身表面清潔，將蓄電池表面清理干凈，檢查電源線是否牢固，鏈條松緊是否正常。

　　保養(yǎng)：每周進行一次，保養(yǎng)內容除日常保養(yǎng)內容外，應檢查各部件工作情況是否正常，各緊固件是否有松動，鏈條松緊是否適當，鏈條接頭連接銷是否彎扭，內、外門架上下運動是否正常，液壓接頭是否漏油，機械部分是否有不正常的磨損，電器部分是否有不正常的溫升和火花等，如果發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象應及時調整和清除。

　　二級保養(yǎng)：應按期進行，并按以下要求對本車進行全面檢查。

　　a. 機械保養(yǎng)：每半年進行一次，主要內容是將驅動輪的傳動齒輪和軸承加潤滑油，給各轉動關節(jié)加潤滑油，同時檢查各緊固件是否緊固，各車輪是否轉動靈活，貨叉升降是否正常。保養(yǎng)后的車輛運行噪音不大于70分貝。

　　b. 液壓保養(yǎng)：每隔12個月進行一次，檢查油缸是否處于正常狀態(tài)，是否有內漏和外漏，液壓接頭、液壓膠管是否可靠無泄漏現(xiàn)象。液壓油是否清潔，一般在12個月更換一次液壓油。液壓油采用ISO油品標準，。當環(huán)境溫度為 -5 ~ 40℃時采用HL-N46或HL-N68，環(huán)境溫度為 -35 ~ -5℃時采用HV-N46或HV-N68低溫液壓油。更換下來的廢油按當?shù)赜嘘P規(guī)定處理。

　　c. 電器保養(yǎng)：每隔三個月進行一次，是檢查蓄電池電解液的比重是否適當[熱帶地區(qū)：采用比重1.24（25℃時），其他地區(qū)：采用比重1.26（25℃時）]，電池接線端子是否干凈，否則將電解液的比重按規(guī)定調整好，將接線端子清理干凈，并涂上少許凡士林，正確地擰緊。而后檢查各電器接頭是否可靠，開關是否正常，并檢查電器絕緣是否正常（電器部分與車體的絕緣電阻應大于0.5MΩ以上）。

　　d.制動器間隙的調整：車子使用一段時間后，制動器制動性能隨著制動片的磨損會有所下降，這時需要調整制動器間隙。如右圖所示，在制動狀態(tài)下，先用塞尺檢查制動片與磁鋼的間隙，如間隙大于0.5mm，則需調整間隙，調整時，先松開緊固螺釘，然后調整調節(jié)螺釘?shù)拈L度，然后擰緊緊固螺釘，調節(jié)后，應使制動片與磁鋼的間隙在0.2-0.3mm之間。調節(jié)時要注意三個緊固螺釘均衡調節(jié)，使調節(jié)后制動片與磁鋼的間隙四周均勻。

常見分類
1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運，特點價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內寬，限于其內），優(yōu)點價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品、醫(yī)藥等，價格稍高。

6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價格高昂，技術要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。

7、側移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側面，側面進行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。

8、柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。

液壓堆高車主要用于庫房車間內的貨物轉運和堆放工作，利用了液壓原理可以將貨叉升至2至4米的高度，解決了貨物高出堆放的難題，目前被很多車間廣泛使用。

正是因為液壓堆高車的特殊起升功能，有人竟然使用液壓堆高車進行高空作業(yè)。液壓堆高車作為貨物的搬運設備卻被用來充當高空作業(yè)設備是禁止的，這種做法存在著的安全隱患。我們要知道液壓堆高車不同于升降平臺車，液壓堆高車的貨叉窄而光滑，踩在上面進行高空作業(yè)很容易出現(xiàn)腳底打滑，造成人身傷害。同時，液壓堆高車并不適合長時間處于高壓狀態(tài)，這對于液壓系統(tǒng)的損壞是很大的。所以這種使用液壓堆高車進行高空作業(yè)的行為是不可取的。