車牌識別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

車牌識別速度：識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

車牌識別系統(tǒng)的特點(diǎn)包括：
1. ：車牌識別系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識別車輛的號碼，實(shí)現(xiàn)的識別效果。
2. 實(shí)時(shí)性：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地對車輛的進(jìn)行識別，快速地獲取車輛信息。
3. 自動化：車牌識別系統(tǒng)能夠自動地完成的識別過程，無需人工干預(yù)，提高了工作效率。
4. 多樣性：車牌識別系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同地區(qū)、不同類型的，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
5. 性：車牌識別系統(tǒng)能夠同時(shí)處理多個車輛的車牌識別任務(wù)，提高了處理效率。
6. 可靠性：車牌識別系統(tǒng)能夠在天氣條件下都能正常工作，具有較高的可靠性。
7. 數(shù)據(jù)化：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的號碼與其他車輛信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理。
8. 安全性：車牌識別系統(tǒng)能夠通過號碼對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，提高了交通安全性。

車牌識別系統(tǒng)的作用主要有以下幾個方面：
1. 交通管理：車牌識別系統(tǒng)可以幫助交通管理部門實(shí)時(shí)監(jiān)控道路上的車輛情況，包括車輛數(shù)量、車輛流量、車輛違法行為等。通過對車輛的識別和記錄，交通管理部門可以地制定交通管理策略，提高交通管理效率。
2. 安全監(jiān)控：車牌識別系統(tǒng)可以用于安全監(jiān)控，例如在重要場所、停車場、小區(qū)等地方安裝車牌識別系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出的車輛，對不明車輛進(jìn)行報(bào)警或限制通行。這有助于提高安全性，防止非法入侵和犯罪行為。
3. 車輛管理：車牌識別系統(tǒng)可以用于車輛管理，例如在停車場、高速公路收費(fèi)站等地方使用車牌識別系統(tǒng)，可以自動識別車輛的牌照信息，實(shí)現(xiàn)自動收費(fèi)、自動識別等功能。這可以提高車輛管理的效率和準(zhǔn)確性。
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析：車牌識別系統(tǒng)可以將識別到的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，幫助相關(guān)部門了解車輛的流動情況、通行規(guī)律等。這有助于交通規(guī)劃、道路建設(shè)等方面的決策。
5. 智能化應(yīng)用：車牌識別系統(tǒng)可以與其他智能設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)更多的智能化應(yīng)用。例如，與智能停車系統(tǒng)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)自動尋找停車位、自動繳費(fèi)等功能；與智能交通信號燈系統(tǒng)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)車流量調(diào)整信號燈時(shí)間等功能。
總的來說，車牌識別系統(tǒng)的作用是提高交通管理效率、增強(qiáng)安全監(jiān)控能力、改善車輛管理方式，并為數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和智能化應(yīng)用提供支持。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測到受路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、伯?dāng)?shù)字及牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。
汽照碼是車輛的“身份”標(biāo)識，牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。

在高速公路車輛管理中，車牌識別系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。它結(jié)合了DSRC技術(shù)，成為電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中識別車輛身份的主要手段。當(dāng)車輛通過ETC道口時(shí)，車牌識別系統(tǒng)可以自動識別車輛身份，并實(shí)現(xiàn)自動收費(fèi)，無需車輛停車。

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