材質(zhì)復(fù)合橡膠壓制

摩擦式提升機(jī)以其結(jié)構(gòu)較緊湊，提升能力較大，適應(yīng)范圍較廣，提升效率較高，安全比較可靠，自重較輕，適應(yīng)性較強(qiáng)等特點(diǎn)，摩擦襯墊作是多繩摩擦式提升機(jī)的部件之一。滿足多繩摩擦式提升機(jī)的使用要求。

GM-3摩擦襯墊優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

將襯墊摩擦系數(shù)提高到0.25以上，使提升系統(tǒng)的動(dòng)靜防滑效果提高，從而提高了摩擦式提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

GM-3機(jī)械性能表
序號 項(xiàng)目 單位 測試結(jié)果 附注
1 密度 g/cm3 1.36 ?
2 硬度 HD 70-74 GB/T2411
3 沖擊強(qiáng)度 kJ/m2 9.72 GB1843
4 拉伸強(qiáng)度 MPa 19.10 GB1040
5 彎曲強(qiáng)度 MPa 26.22 GB9341
6 彎曲模量 MPa 920 ?
7 斷裂伸長率 ％ 10.6 GB1040
8 壓縮強(qiáng)度 MPa 45.6 GB1041
9 熱分解溫度 ℃ 320 ?

GDM326摩擦襯墊

可以應(yīng)用于其它利用摩擦傳遞動(dòng)力的機(jī)械上，亦可用作索道纜車的主導(dǎo)輪摩擦襯墊。摩擦襯墊是多繩摩擦式提升機(jī)的關(guān)鍵零件，它的使用性能直接影響提升機(jī)的性能參數(shù)、提升能力及可靠性。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。

塔式提升機(jī)襯墊是一個(gè)繩槽、落地式提升機(jī)襯墊兩個(gè)繩槽，主要是為了車削繩槽方便，相應(yīng)也提高了襯墊的使用周期和襯墊材料的使用率。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。

GDM326摩擦襯墊的摩擦系數(shù)：
? 8kg/cm2 12kg/cm2 16kg/cm2 20kg/cm2 25kg/cm2 30kg/cm2
干凈狀態(tài)（dir） 0.55 0.55 0.51 0.51 0.49 0.49
淋水狀態(tài)（wet） 0.60 0.60 0.60 0.61 0.62 0.62
國產(chǎn)摩擦脂iris-400 0.36 0.36 0.35 0.35 0.35 0.33
LubricatedWithTurex604 0.36 0.34 0.34 0.33 0.30 0.30


摩擦式提升機(jī)的工作特點(diǎn)使得襯墊起著很重要的作用。因此，襯墊性能的優(yōu)劣，直接關(guān)系到提升機(jī)的工作能力、工作效率等方面。因此，摩擦襯墊對提升設(shè)備的正常可靠運(yùn)行影響很大，是摩擦提升機(jī)的基礎(chǔ)元件。

摩擦式提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，因此提升機(jī)摩擦襯墊的質(zhì)量及使用的好壞較為影響著提升機(jī)的整體性能和正常運(yùn)行的可靠程度。摩擦式提升機(jī)獲得了比較廣泛的應(yīng)用，在礦井提升設(shè)備的使用較多，成為現(xiàn)代提升的發(fā)展趨勢。承受鋼絲繩及繩端負(fù)荷，并依靠它與鋼絲繩之間的摩擦力來提升礦石運(yùn)送人員和物料，這種摩擦零件被稱為摩擦襯墊。襯墊對提升設(shè)備的正常運(yùn)行影響比較大，是摩擦提升機(jī)的較為關(guān)鍵的基礎(chǔ)元件。

K25摩擦襯墊可以應(yīng)用于其它利用摩擦傳遞動(dòng)力的機(jī)械上，亦可用作索道纜車的主導(dǎo)輪摩擦襯墊。K25摩擦襯墊與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面較好。

摩擦襯墊的機(jī)械性能
密度g/cm3 硬度
HD 沖擊強(qiáng)度KJ/M2 拉伸強(qiáng)度MPa 彎曲強(qiáng)度MPa 彎曲模量MPa 斷裂伸長率% 壓縮強(qiáng)度MPa
1.40 58~65 9.72 19.10 26.22 920 10.6 45.6

在各種工況條件下，本產(chǎn)品的摩擦系數(shù)均大于0.25。



GM-3摩擦襯墊的特點(diǎn)：

GM-3襯墊是采用強(qiáng)度較好的耐熱樹脂、載體樹脂等多種化工原料按不同配比進(jìn)行組方。主要是在摩擦系數(shù)、硬度、抗壓、耐熱性、性和穩(wěn)定性方面有較大提高，因此它可以替代傳統(tǒng)的襯墊。

摩擦式提升機(jī)依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，因此襯墊是摩擦式提升機(jī)上的一種零件，其性能的優(yōu)劣影響到提升機(jī)的提升能力和使用。國內(nèi)早期使用的襯墊材料主要是聚氯乙烯(PVC)，其摩擦系數(shù)許用值為0.20，性能較差，使用周期較短。八十年代初，隨著聚氨脂(CPUR)產(chǎn)品的興起，其在方面的顯著性能，使得聚氨酯很快取代PVC成為制作摩擦式提升機(jī)襯墊的主要材料。但聚氨酯的摩擦系數(shù)仍然較低，仍然在0.2-0.23之間，且因加工性能差，車制繩槽困難，因工藝因素使質(zhì)量不穩(wěn)定，使用中還會(huì)出現(xiàn)熔融現(xiàn)象，因此，CPUR襯墊也只能在摩擦系數(shù)0.22的范圍內(nèi)使用。

GM-3摩擦襯墊在任何工礦情況下摩擦系數(shù)均大于0.25.

提升機(jī)摩擦襯墊

襯墊工作時(shí),由于受使用現(xiàn)場諸多因素的影響其繩槽表面會(huì)有不同的狀態(tài),如干燥、淋水或有油脂但往往不是單純的一種，而是幾種狀態(tài)操合在一起如油脂加淋水,而且還受到礦粉的污染,尤其是有油脂狀態(tài),礦粉被油脂粘住而附著在鋼絲繩上,并參與摩擦面的工作。摩擦提升的鋼絲繩防腐脂,簡稱摩擦脂。

摩擦系數(shù)是襯墊重要的一項(xiàng)性能參數(shù)。從使用角度考慮,襯墊應(yīng)具備以下 3 個(gè)主要性能:

(1)摩擦系數(shù)要高。許多摩擦系數(shù)應(yīng)該在 0.25以上。

(2)摩擦系數(shù)應(yīng)具有隨鋼絲繩蠕動(dòng)速度的提高呈上升趨勢的特點(diǎn),以意外情況引起非正常滑動(dòng)時(shí)滑動(dòng)速度收斂。

(3)熱穩(wěn)定性好。當(dāng)意外情況引起非正常滑動(dòng)導(dǎo)致襯墊繩槽表面溫度升高時(shí)不能熔化,且摩擦系數(shù)應(yīng)保持穩(wěn)定。

除此之外,襯墊還應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)部組織均勻,不能有缺陷,耐油、耐水,長期接觸油脂和水性能保持穩(wěn)定,不損傷鋼絲繩以及切削性能好等。

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  架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車盤式制動(dòng)器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車盤形閘,盤式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤形制動(dòng)器檢測設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  CS-Ⅴ油濾壓差發(fā)訊器CY-I型0.35MPA

  面議

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  托繩輪吊架Q235槽鋼吊架托壓架生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：猴車吊架,輸送裝置吊架,防吊繩猴車吊架,礦用索道吊架,索道雙托輪吊架,托壓輪吊架,托壓架生產(chǎn)廠家,可調(diào)猴車吊架,架空乘人裝置

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  猴車托繩輪托繩輪選擇Φ200

  面議

  產(chǎn)品名：托繩輪,索道傳送托繩輪,猴車托繩輪,鋼絲繩猴車單托輪,單托輪定制,猴車配件,猴車托繩輪,礦用壓繩輪,鋼絲繩用雙托輪,架空乘人雙托輪

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  絞車磁敏傳感器磁接近傳感器磁敏傳感器應(yīng)用

  200元

  產(chǎn)品名：KGE27磁接近傳感器,絞車磁敏傳感器,限位傳感器,煤礦提升機(jī)磁開關(guān),永磁限位開關(guān),行程開關(guān),磁性傳感器