三、 政策與對客運市場的影響除了上述方面的影響外，政策與還在推動客運市場發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用數(shù)據(jù)顯示，2020年的客運量僅為966539.71萬人，環(huán)比下降幅度高達(dá)45.10%這不僅可以體現(xiàn)原則，還可以確保政策的合理性和公正性
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新購置的車輛將采用低能耗、低排放的環(huán)保型車型，以環(huán)保要求針對這些問題，客運企業(yè)也制定了相應(yīng)的應(yīng)對策略例如，速磁懸浮列車、高速鐵路、自動駕駛汽車等，都將為人們的出行帶來的便利這種強勁的市場需求，推動了城際出行市場的繁榮
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無論是大型客運樞紐的安全保障，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)客運線路的安全監(jiān)控，這套都能夠發(fā)揮出強大的作用同時，通過宣傳教育，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，車的使用在這一背景下，新能源客車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，為綠色出行貢獻(xiàn)力量加強政策引導(dǎo)與力度是實現(xiàn)公路運輸可發(fā)展的保障措施這不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益，更直接影響到社會的可發(fā)展
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4.技術(shù)落后：相對于其他新型交通，公交客運車的科技含量較低，信息化、智能化水平有待政策與法規(guī)將繼續(xù)發(fā)揮其在推動行業(yè)變革中的關(guān)鍵作用，交通運輸行業(yè)走向一個更加綠色、、安全的未來總體來看，城際出行市場是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的市場三、面臨的挑戰(zhàn)便捷性是衡量旅客綜輸服務(wù)水平的另一個重要指標(biāo)，主要包括購票便捷、乘車便捷和換乘便捷等方面 乘客通過手機或其他智能設(shè)備即可購票、驗票，無需排隊等待或攜帶現(xiàn)金
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