攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
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電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動力車輛主流風冷技術(shù)，無漏防凍液風險，故障率低，安全性高, 使用壽命長；
電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應(yīng)對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。
制動回收多：較市場同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。
電動上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)節(jié)油省錢、運營的利器。在不改變車輛底盤任何結(jié)構(gòu)件的情況下，拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器，升級為上裝驅(qū)動電機、發(fā)電機、電控系統(tǒng)總成等，同時配備高功率電池作為動力源，使原來的液壓驅(qū)動改為電機驅(qū)動，從而實現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動不燒油，停車熄火節(jié)省多。
輕量可靠，節(jié)油：電動上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷，還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點。
電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動力車輛主流風冷技術(shù)，無漏防凍液風險，故障率低，安全性高, 使用壽命長；
電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應(yīng)對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。
制動回收多：較市場同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。
空調(diào)制冷強：系統(tǒng)配備-體式高壓電動壓縮機,制冷能力強；制冷量全部用于駕駛室制冷，無需再分流給電池冷卻；行駛或駐車期間，空調(diào)工作由大功率電池提供動力，無需消耗燃油，車輛油耗更低。
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