ST/S630井下阻燃皮帶主要借助于驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動(dòng)力， 實(shí)現(xiàn)物料輸送，帶有糾偏裝置能自動(dòng)檢測(cè)出膠帶運(yùn)行的趨勢(shì)，隨時(shí)進(jìn)行糾偏報(bào)警

ST/S630井下阻燃皮帶雙邊高度可調(diào)整，使用方便，手輪調(diào)整，輕松容易，方便快捷。ST/S630井下阻燃皮帶附四個(gè)腳輪，移動(dòng)方便。四支固定腳可以折疊，不用時(shí)不占空間

ST/S630井下阻燃皮帶的鋪設(shè)長(zhǎng)度較大， 特別是在井下，工作條件差， 很容易引起損壞。輸送帶損傷的形式及原因有很多

ST/S630井下阻燃皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接高度不夠， 或機(jī)尾緩沖托輥失去彈性， 當(dāng)大塊的物料從
轉(zhuǎn)載機(jī)上落下，形成較大的沖擊力而撞破輸送帶的上覆蓋層，甚至破斷帶芯，形成窟窿。

ST/S630井下阻燃皮帶主要是由于輸送帶跑偏，引起輸送帶與機(jī)架磨擦，產(chǎn)生帶邊拉毛開裂。 帶
邊容易損壞， 因?yàn)樗娣e小，不耐磨。

ST/S630井下阻燃皮帶如地面使用的輸送帶，夏季長(zhǎng)期在烈日下曝曬，冬季輸送帶表面積水結(jié)冰造成輸送帶膠質(zhì)變硬提前老化等

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