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烏拉特中旗國(guó)產(chǎn)小型兩頭忙挖掘裝載機(jī)多功能兩頭忙裝載機(jī)

更新時(shí)間1:2025-10-08 信息編號(hào):9c3mgk5h0f5852 舉報(bào)維權(quán)
烏拉特中旗國(guó)產(chǎn)小型兩頭忙挖掘裝載機(jī)多功能兩頭忙裝載機(jī)
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供應(yīng)商 山東阿木爾機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
額定載重 1.6t
是否可定制
是否原廠(chǎng)
關(guān)鍵詞 小型兩頭忙挖掘裝載機(jī)
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號(hào)
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門(mén)踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn):兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)中,油門(mén)始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。 (1)經(jīng)濟(jì)性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強(qiáng):全輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力大。 (3)機(jī)動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機(jī)的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬?cǎi){駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線(xiàn)寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過(guò)性良好。 傳動(dòng)系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱,壓盤(pán)離合器,雙離合踏板設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì)


小型兩頭忙裝載機(jī)的性能,是其在工程作業(yè)中脫穎而出的關(guān)鍵。
動(dòng)力系統(tǒng)是它的“心臟”,為整機(jī)提供源源不斷的能量。這款設(shè)備搭載了品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),擁有[X]馬力的強(qiáng)大功率,不僅在滿(mǎn)載情況下能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形和高強(qiáng)度作業(yè),而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。的燃油噴射技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),使得燃油能夠充分燃燒,在作業(yè)的同時(shí),有效降低了燃油消耗,為用戶(hù)節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備出色的低溫啟動(dòng)性能,即使在寒冷的冬季,也能迅速啟動(dòng),投入工作,適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。
液壓系統(tǒng)作為設(shè)備的“神經(jīng)系統(tǒng)”,對(duì)整機(jī)的性能起著至關(guān)重要的作用。小型兩頭忙裝載機(jī)采用了的液壓系統(tǒng),配備的液壓泵和控制閥,系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,流量充足。這使得前鏟和后挖的動(dòng)作不僅靈敏、迅速,而且平穩(wěn)、,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合動(dòng)作,大大提高了作業(yè)效率。同時(shí),液壓系統(tǒng)的良好密封性和

兩頭忙挖掘機(jī)的特點(diǎn) 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個(gè)艙室中,采用了雙層濾芯,過(guò)濾效率更高。當(dāng)積灰超過(guò)預(yù)設(shè)水平時(shí),監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達(dá)到操作 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa,兩個(gè)液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導(dǎo)泵立于各個(gè)主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計(jì)合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線(xiàn)更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)。在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個(gè)液壓泵之一為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力。隨著機(jī)具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥??刂苹芈纷鳛楦郊峁?,增強(qiáng)了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機(jī)、多用途處理機(jī)以及振動(dòng)平板夯等中高壓機(jī)具。 6、 動(dòng)臂和斗桿再生回路。動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過(guò)程中節(jié)省能量,從而提率,縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運(yùn)營(yíng)成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長(zhǎng)部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機(jī)旨在提供舒適、簡(jiǎn)單且省力的操作,使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺(tái)采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長(zhǎng)工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開(kāi)關(guān)均位于右側(cè)控制臺(tái)上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu),使過(guò)濾效果更好。當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí),駕駛室內(nèi)的器屏幕上會(huì)顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過(guò)設(shè)在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門(mén),可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導(dǎo)濾芯器。 11、 散熱器室。通過(guò)左后側(cè)的檢修門(mén)可以方便地維修發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、機(jī)油冷卻器和空對(duì)空后冷器。 散熱器上裝有儲(chǔ)水箱和排放旋塞,從而簡(jiǎn)化了保養(yǎng)工作。

兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種工程。 一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車(chē)(裝載機(jī))為主機(jī),挖掘機(jī)械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機(jī)械長(zhǎng)度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后,機(jī)重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應(yīng)支起展翼支腿,使后輪離地;停放時(shí)間超過(guò)時(shí),應(yīng)使后輪離地,并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。 二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn): 1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀(guān),駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開(kāi)闊,司機(jī)操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤(pán)式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。 5.采用鉸接式車(chē)架,轉(zhuǎn)彎半徑更小,機(jī)動(dòng)靈活,側(cè)向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車(chē) 裝載機(jī)攪拌車(chē)挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場(chǎng)、石灰窯、石料廠(chǎng)、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場(chǎng)清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)?;礦山工程項(xiàng)目中,兩頭忙裝載機(jī)可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng),兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降,并出現(xiàn)各類(lèi)故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對(duì)兩頭忙裝載機(jī)常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的維護(hù)對(duì)策。 兩頭忙裝載機(jī)多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導(dǎo)操縱、液壓先導(dǎo)操縱和軟軸操縱。其中電控先導(dǎo)操縱在國(guó)外應(yīng)用成熟,但國(guó)內(nèi)一般只在12t級(jí)別的大型兩頭忙裝載機(jī)才配置;液壓先導(dǎo)操縱的機(jī)型已經(jīng)比較普遍,但出于整機(jī)成本及操作習(xí)慣的一些考慮,在國(guó)內(nèi)尚未普遍應(yīng)用,一般當(dāng)用戶(hù)需求或出口機(jī)型才會(huì)配置;普通噸位兩頭忙裝載機(jī)多路閥操縱配置大多數(shù)仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機(jī)的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì)越來(lái)越大,導(dǎo)致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機(jī)為例,分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進(jìn)措施

在適用場(chǎng)地方面,小型兩頭忙裝載機(jī)堪稱(chēng)“選手”。在市政工程中,它可以用于城市道路的維護(hù)、人行道的翻新,輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作,助力城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與修繕;在農(nóng)村建設(shè)中,無(wú)論是農(nóng)村道路的拓寬、農(nóng)田水利設(shè)施的修建,還是養(yǎng)殖場(chǎng)、蔬菜大棚的物料搬運(yùn),它都能大顯身手,為鄉(xiāng)村發(fā)展貢獻(xiàn)力量;在小型建筑工地,它能夠完成物料的短距離運(yùn)輸、基礎(chǔ)的初步挖掘,配合大型機(jī)械共同作業(yè),提高施工效率;在園林景觀(guān)工程中,它可以進(jìn)行樹(shù)木的種植與移栽、景觀(guān)小品的基礎(chǔ)挖掘、園林物料的搬運(yùn),幫助打造美麗宜人的景觀(guān)環(huán)境。

所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械

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