供應(yīng)商 | 光明起重集團(tuán)有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 浙江回收龍門吊,正規(guī)回收龍門吊,大量回收龍門吊,二手龍門吊回收價(jià)格 |
所在地 | 山東泰安新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) |
7年
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
門框結(jié)構(gòu)
分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)
門式起重機(jī)
1.全門式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門式起重機(jī)
1.雙懸臂門式起重機(jī):常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。 門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu),起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式,大于20t時(shí)小車采用水滾輪式,在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂,吊運(yùn)物品時(shí)過(guò)跨能力強(qiáng),便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式,吊具布置在主梁側(cè)面,起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式,起重量>20t時(shí)采用水滾輪三支點(diǎn)形式。 操作方式采用閉式司機(jī)室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。 供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。
吊鉤雙梁門式起重機(jī)適用于露天倉(cāng)庫(kù)或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運(yùn)作業(yè)。本起重機(jī)由橋梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備組成。橋架采用箱形焊接結(jié)構(gòu),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑觸線兩種。
一般來(lái)講,通用門式起重機(jī)都比較普遍,實(shí)用性較強(qiáng),它由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。而半門式起重機(jī)就是只有一側(cè)支撐在地面上,門架的結(jié)構(gòu)包括上部橋架、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。現(xiàn)如今起重機(jī)的作業(yè)范圍已經(jīng)擴(kuò)大到很大的范圍,主梁可以改裝成懸臂,或是利用起重小車使門式起重機(jī)的作業(yè)范圍得到一定范圍的推廣和應(yīng)用。
龍門吊的優(yōu)點(diǎn)
(1)不需要鋼結(jié)構(gòu)車間就可以實(shí)現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。
(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續(xù)使用。
(3)此類設(shè)備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(價(jià)格還是可以接受的)不會(huì)成為廢品。
(4)此類設(shè)備對(duì)于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當(dāng)然平時(shí)要注意保養(yǎng))。
(5)比其它類型的起重機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題故障的幾率小很多。
所屬分類:物資回收/銷毀
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