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臺灣轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷稅價格

更新時間1:2025-09-24 信息編號:a039bro7oed8d9 舉報維權(quán)
臺灣轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷稅價格
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供應(yīng)商 東莞市中元國際物流有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避反傾銷稅,規(guī)避反傾銷稅價格,臺灣規(guī)避反傾銷稅,規(guī)避反傾銷稅市場
所在地 廣東東莞市東城區(qū)東莞大道十一號環(huán)球經(jīng)貿(mào)中心副樓822
鄭綺婷
򈊡򈊥򈊢򈊢򈊠򈊩򈊦򈊠򈊥򈊡򈊤 1505289343

7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

1、匯付:是指進(jìn)口方直接付款的方式。;
2、信用證:指銀行進(jìn)口商的信用文件;
3、匯票:由出票人簽發(fā)的在日期內(nèi)給收款人資金的票據(jù);
4、本票:由出票人簽發(fā)費(fèi)承諾給收款人一定金額的票據(jù);
5、支票:在銀行見票時,無條件支付確定金額給收款人的票據(jù);
6、托收:委托銀行收款。
這就是國際貿(mào)易常用的六種付款方式。

近許多老板反饋工廠占比較大的美國訂單,由于受美國關(guān)稅政策25%以及反傾銷稅的影響,被國外客戶要求在海外設(shè)廠,否則取消訂單,但是由于核算成本較高沒有思路和渠道操作,兩頭犯難。
不過沒關(guān)系,我司不僅操作轉(zhuǎn)口經(jīng)驗豐富,協(xié)助客人在海外建廠也有不少經(jīng)驗以及成功案例,一鍵幫您解決高成本等問題,在泰國也有著成熟的資源以及渠道。
有想法的老板可以聯(lián)系我詳聊

目前對鋁型材普遍反傾銷稅率為33.28%,反補(bǔ)貼稅率為12.05%~374.15%
2016年8月5日,美國發(fā)布公告,對華鋁型材(aluminum extrusions )作出反傾銷反補(bǔ)貼次快速日落復(fù)審終裁,裁定若取消雙反措施,涉案產(chǎn)品的傾銷、補(bǔ)貼及其對美國產(chǎn)業(yè)的損害會繼續(xù)或再度發(fā)生,因此決定繼續(xù)維持對涉案產(chǎn)品的雙反措施,裁定加權(quán)傾銷幅度為33.28%。具體裁定反補(bǔ)貼稅率中國公司為12.05%~374.15%。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為8424.90.9080、9405.99.4020、9031.90.90.95、7616.10.90.90、7609.00.00、7610.10.00、7610.90.00、7615.10.30、7615.10.71、7615.10.91、7615.19.10、7615.19.30等。
針對反傾銷的情況,可通過第三國轉(zhuǎn)口的方式來解決:

1.從中國的任何港口訂艙,出口至轉(zhuǎn)口國(如馬來西亞/泰國/新加坡等)
2.我司同船東訂從轉(zhuǎn)口國至終目的國港口的倉位
3.在轉(zhuǎn)口國換柜,全程拍照,安全
4.自轉(zhuǎn)口國開船后,拿正本提單申請產(chǎn)地證,出具箱單等。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的好處

規(guī)避貿(mào)易壁壘:通過第三國轉(zhuǎn)口,企業(yè)可以規(guī)避原產(chǎn)國與目的國之間的貿(mào)易壁壘,如高額關(guān)稅和反傾銷稅。
成本效益:轉(zhuǎn)口減少運(yùn)輸和物流成本,尤其可以是當(dāng)原產(chǎn)國與目的國的直接運(yùn)輸成本其次時。
市場拓展:轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以幫助企業(yè)進(jìn)入那些直接出口難以企及的新市場。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的流程

貨物出口:,貨物從原產(chǎn)國出口到第三國、如泰國。
在第三國的處理:到達(dá)第三國后,貨物可能會進(jìn)行重新包裝、或者標(biāo)記少許加工。
重新出口:經(jīng)過處理后的貨物再從第三國出口到終目的國。
報關(guān)和交易文檔:在整個流程中,需要處理相應(yīng)的報關(guān)手續(xù)和準(zhǔn)備交易文檔,符合各國的進(jìn)出口規(guī)定。

外貿(mào)常見知識:

1.外貿(mào)渠道分類:快遞,空運(yùn),空派,海運(yùn),海派,海運(yùn)拼箱,海運(yùn)整柜

2.外貿(mào)常見的條款:

FOB:指離岸價(需要付本地費(fèi)用) EXW:指出廠價(什么運(yùn)費(fèi)都不用付)

3外貿(mào)計算公式:

快遞(材積重):長x寬x高÷5000

空派/海派(材積重):長x寬x高÷6000實重和材積重,取大值

4.船公司:MSC,MSK,OOCL,PIL,CMA. YML,HPL

5提單:海運(yùn)提單和空運(yùn)提單

6海運(yùn)提單:電放和正本提單

常常會聽到公司有貨代新手問到,什么是國際貨代,什么是貨代,貨代有什么標(biāo)準(zhǔn)沒有呢?與二級,三級貨代有什么區(qū)別及優(yōu)勢呢?

,什么是貨代?貨代的業(yè)務(wù)流程是什么?

所謂貨代,是指具有直接訂艙權(quán)的貨運(yùn)代理有限公司(例如,深圳東捷運(yùn)通貨運(yùn)代理有限公司)??梢韵虼?航空公司訂艙。業(yè)務(wù)流程就是貨代操作流程,包括海運(yùn)和空運(yùn)的流程以及報關(guān)報檢等貨代業(yè)務(wù)。

貨代與二級貨代的區(qū)別

所謂的與二三級貨代的區(qū)別有兩種標(biāo)準(zhǔn):

一種是有沒有國家商務(wù)部的國際貨代資格證書,如果有的話,就是貨代,這里的貨代也稱國家貨代或商務(wù)部貨代;沒有的話,但在工商局注冊過的就是二級貨代;兩者都沒有,就是三級貨代,也就是俗稱的皮包貨代公司。

另一種分類標(biāo)準(zhǔn)看貨代公司有沒有取得本地公共訂艙權(quán),如果有的話,就是貨代,這樣的一代稱本地一代;沒有的話就是二級貨代。


其他區(qū)別:

  1,貨代有與二級之分,貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且要到國稅局開票。

  2,貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公司只了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說一代就明顯勝過二代,大部份的一代只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。

  3,有釘艙權(quán)貨代并不一定能拿得好的價格與服務(wù),有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他或二級)拿價格與艙位。

  4,貨代掛靠很正常,這里不是說所謂掛靠就沒實力。

  5,口岸的貨代不一定是一代,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代。

所屬分類:物流服務(wù)/貨運(yùn)代理

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我們的其他產(chǎn)品

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