環(huán)保優(yōu)勢低排放:相較于傳統(tǒng)氫氣生產(chǎn)方法,二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術(shù),還能進(jìn)一步降低燃燒過程中的碳排放量,有助于緩解全球變暖壓力,改善空氣質(zhì)量14。
服務(wù)優(yōu)勢:博辰氫能建立了完善的售后服務(wù)體系,提供的技術(shù)支持和售后服務(wù),配備的售后技術(shù)人員,能迅速響應(yīng)客戶的問題和需求,確保用戶在使用過程中無后顧之憂13。
某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃?xì)夤岱绞?,碳排放量較大。博辰氫能為其實(shí)施天然氣摻氫技術(shù),采用甲醇制氫設(shè)備,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標(biāo),每年節(jié)約能源費(fèi)用超過 50 萬元,提升了企業(yè)形象和市場競爭力。
某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設(shè)備與天然氣摻氫技術(shù)后,燃料成本降低了 50%,二氧化碳排放減少了 60%。同時,公司實(shí)現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測,為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。
氫能重卡跨區(qū)域運(yùn)輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達(dá)上海市青浦區(qū),成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市,構(gòu)建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。
氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小,空氣清新,乘坐舒適,已經(jīng)在京安全運(yùn)營 50 萬公里。
所屬分類:新能源設(shè)備/氫氣能源設(shè)備
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