機體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算

集工作制動、停車制動、緊急制動于一體，制動系統(tǒng)為彈簧制動，液壓釋放，制動位置為輪邊制動，更加安全可靠。

礦用卡車配備方向盤、踏板與自動擋，可為駕駛員提供更便捷、更、更具安全性的操作環(huán)境。重型前、后機架專為應(yīng)對嚴苛的地下環(huán)境而設(shè)計，可滿足用戶需求，使運輸更簡單、有效。

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