車牌識別安裝完成后，要進行全面的培訓(xùn)和維護。操作人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)的操作流程和常見問題的處理方法。定期對設(shè)備進行檢查、清潔和維護，及時更換老化或損壞的部件，系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。 總之，車牌識別系統(tǒng)的安裝是一個綜合性的工程，需要在位置選擇、設(shè)備安裝、布線調(diào)試、兼容性和維護等多個方面精心考慮和實施，只有這樣才能充分發(fā)揮車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢，為交通管理帶來便利和。

車牌識別是基于計算機視覺和模式識別理論，對含有車輛號牌的圖像進行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進一步提取和識別出文本字符。

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。車牌識別系統(tǒng)視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

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