彈簧半圓排水管簡述:
半圓排水管經(jīng)鍍塑防銹處理,外被覆PVC鍍層包裹后與土工復(fù)合膜熱粘接而成的半圓型排水管。
彈簧半圓排水管運用:
該產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路隧道防滲排水的工程建設(shè)中,以免除隧道外圍水壓力作用,減少隧道拱墻的承受力,使排水暢通。
彈簧半圓排水管特點:
由于半圓排水管采用了復(fù)合土工膜罩面,使其抗沖擊力大大增強,解決了因噴射混凝土施工時被擊破管面,泥沙或結(jié)晶物進入管內(nèi)造成堵塞而導(dǎo)致的排水不暢問題。
該產(chǎn)品相比其它種類排水管在施工中防滲漏效果更佳,不留后患、運輸便捷、成本低、施工方便,給施工單位帶來較好的效益。
軟式透水管說明:
軟式透水管的彈簧鋼絲通過設(shè)備外敷pvc塑料皮,再通過設(shè)備合成彈簧線圈,之后通過設(shè)備繞上丙綸絲,通過加熱,設(shè)備牽引出來就能形成成品軟式透水管。
軟式透水管施工原則:
50mm軟式透水管能按照隧道環(huán)向長度生產(chǎn)和縱向100mm軟式透水管長度6-30m銜接設(shè)有配套的直通、三通接頭,能夠便利地進行銜接;
內(nèi)襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲,通過磷酸防銹處置,外被覆P.V.C(電阻加熱法),
過濾層: 不織布過濾層,
透水和被覆原料:通過紗運用高強力尼龍紗,緯紗運用特別纖維;
接著材料:特別強力P.V.C接著劑。
三維復(fù)合排水網(wǎng)有什么特性?
1、當(dāng)荷載為720kPa,梯度為2%時,滲透率2500m/d,流率13pm/m。
2、蠕變試驗在承受1200kPa荷載10000小時后,保留著超過60%的厚度。
3、三肋排水網(wǎng)芯碳黑含量不小于2%,密度0.94g/cm3,抗拉強度不小于36.5kN/m,熔融指數(shù)1.0 g/10min,厚度7.6mm。
4、無紡?fù)凉た椢锉碛^孔徑0.18mm,透水率0.26 Sec-1,滲透率0.2cm/sec,刺破強度580N,梯形撕裂強度356 N,握持拉伸強度900 N,握持延展強度50% , 爆裂強度2750kPa。
產(chǎn)品特點;
1.施工中為暗埋式排水管,分層分批埋設(shè),具有能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點;
2.避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞;
3.由于“排水通暢”消除了外圍水壓力作用,改善了襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況,減少對裂縫的產(chǎn)生;
4.由于其深埋在隧道襯砌內(nèi)部,在一般寒冷地區(qū)能有效防止排水管內(nèi)冰凍及對結(jié)構(gòu)物凍脹損害;
5.暗埋式排水管由于堅向設(shè)置,管內(nèi)水流流速大,每根排水 排水量不小于50m/h,能適應(yīng)各種地質(zhì)條件下地下水的排泄。
【排水板優(yōu)點】
1.鐵路隧道排水板不堵塞:直接利用自然重力現(xiàn)象產(chǎn)生土水分離效果;
2.凸殼型排水板性質(zhì):開孔率達20%,有效吸水面積大;
3.凸殼隧道排水板排水:利用毛細(xì)力、虹吸力、排水;
4.隧道凸殼排水板抗土壓力強:拱橋型結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效分散應(yīng)力分布;
5.免用級配:具自清功能,不需級配濾層,可直接覆土回填;
6.施工簡易:卷筒型包裝不占體積,減少運輸、倉儲、管理、工作成本,且不需接頭提率;
7.具撓曲柔性:可與地形緊密貼合,形成無限長,壓不扁的水流高速公路;
8.耐久性佳:采用PVC高密度聚合材料,抗紫外線,耐久性佳。
【雙壁打孔波紋管作用特性】
1、鋪設(shè)在地基和底基之間,用于排出地基與底基之間積水,阻斷毛細(xì)水并有效地結(jié)合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結(jié)構(gòu)自動縮短了地基的排水途徑,排水時間大大減短,而且可以使精選地基材料的使用數(shù)量減少(即可使用帶有更多細(xì)料,滲透率較低的材料)??梢匝娱L道路的使用壽命。
2、在底基層鋪設(shè)排水網(wǎng)能夠防止底基細(xì)料進入地基層(也就是起到隔離作用)。骨料基層會在有限程度內(nèi)進入土工網(wǎng)的上層部分。這樣,復(fù)合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用,在這個方式上,它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說,復(fù)合土工排水網(wǎng)的抗拉強度和剛性優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵,這種限制作用將提高地基的支撐能力。
3、道路老化、裂縫形成后,大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下,把排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下,代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進入地基/底基層之前將其收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜,進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說,這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個優(yōu)點是可能能使混凝土更均勻地水合(有關(guān)這個優(yōu)點的程度研究正在進行中)。不管是對剛性道路還是柔性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)都能夠延長道路的使用壽命。
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