?按驅(qū)動方式分類
-曳引式電梯:通過曳引機(電機)帶動鋼絲繩,牽引轎廂和對重(平衡重量)運行,是目前應(yīng)用廣泛的類型,、安全性好。
高速電梯:速度2.5至6.0m/s,用于高層建筑。
-速電梯:速度大于6.0m/s,多見于層建筑(如摩天大樓)
電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理:
1.?曳引系統(tǒng):
- 構(gòu)造:主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動機、制動器、減速箱等部件。
- 原理:電動機轉(zhuǎn)動帶動減速箱,減速箱輸出軸驅(qū)動曳引輪轉(zhuǎn)動,依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力,帶動轎廂和對重做相對運動。比如在常見的1:1繞繩方式中,轎廂的運動速度與曳引輪線速度相同;而2:1繞繩方式下,轎廂運動速度是曳引輪線速度的一半,但可以增大曳引力。
構(gòu)造:由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。導(dǎo)軌安裝在井道壁,導(dǎo)靴裝在轎廂和對重架上,與導(dǎo)軌配合。
原理:導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動或滾動,限制轎廂和對重的運動方向,它們沿著導(dǎo)軌做垂直升降運動,防止其在運行過程中發(fā)生偏斜、擺動。
構(gòu)造:分為轎廂門和層門,還包括門機、門鎖裝置、門套及相關(guān)控制系統(tǒng)等。
原理:轎廂門安裝在轎廂出入口,層門安裝在各樓層電梯出入口。電梯到達(dá)樓層平層停穩(wěn)后,轎廂門機驅(qū)動轎廂門打開,通過門鎖裝置與層門門鎖連接帶動層門同步打開。關(guān)門時,轎廂門機驅(qū)動轎廂門關(guān)閉,進(jìn)而帶動層門關(guān)閉,門鎖裝置鎖住,防止門意外打開。
構(gòu)造:主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構(gòu)成,重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理:對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重,使曳引機在運行過程中負(fù)載相對均勻,降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過程中,曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差,電梯運行平穩(wěn)。
問:電梯多少錢一臺?
答:需要了解你們的型號,品牌,層高才能報出價格
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