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昌樂(lè)縣翼閘多少錢(qián)一平方

更新時(shí)間1:2025-10-03 信息編號(hào):af3r664s0169d8 舉報(bào)維權(quán)
昌樂(lè)縣翼閘多少錢(qián)一平方
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供應(yīng)商 濟(jì)寧遠(yuǎn)大機(jī)電科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 翼閘多少錢(qián)一平方,昌樂(lè)縣翼閘,生產(chǎn)翼閘,生產(chǎn)翼閘
所在地 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)豪德商貿(mào)城F區(qū)6街3棟102號(hào)房
盛經(jīng)理
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展,能兼容門(mén)禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。

全自動(dòng)靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯,此款機(jī)芯是在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上,采用新的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品,具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn),能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合,是結(jié)合多路多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動(dòng)高速平移全高翼閘,已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。

優(yōu)點(diǎn)
1、所有的訪問(wèn)速度是門(mén)比較快的。


  2、槽寬介于三輥閘門(mén)和擺動(dòng)閘門(mén)之間,一般在550mm-900mm 之間。


  3、外觀更美觀的外形,豐富的柵極翼和外殼材料。


  4、緊急發(fā)展情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中,可以很方便的形成一個(gè)無(wú)障礙通道,提高企業(yè)通行速度,易于實(shí)現(xiàn)行人安全疏散。


  5、結(jié)構(gòu)因素,高速,可能會(huì)導(dǎo)致較強(qiáng)的抗尾容量。

翼閘便是一種安全通道的管理方法機(jī)器設(shè)備,在地鐵站、地鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、生態(tài)公園、寢室等安全通道口對(duì)人流量開(kāi)展管理方法。如下邊翼閘門(mén)禁系統(tǒng)照片,由于其外觀設(shè)計(jì)好像蒼鷹進(jìn)行了羽翼,因此叫翼閘門(mén)禁系統(tǒng)。

翼閘工作原理:
1) 打開(kāi)電源,3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時(shí),峰鳴器會(huì)發(fā)出悅耳聲響,向行人提示讀卡成功;同時(shí)還對(duì)從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理,并向主控制板發(fā)出申請(qǐng)通過(guò)翼閘信號(hào);
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào),并經(jīng)綜合處理后,向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào),使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志,此時(shí)若系統(tǒng)處于常閉模式時(shí),電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),限位開(kāi)關(guān)控制電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)角度,閘門(mén)打開(kāi)(常開(kāi)模式時(shí),電機(jī)不動(dòng)作),允許行人通行;
4) 行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過(guò)翼閘通道后,紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過(guò)通道的全過(guò)程,并不斷向主控板發(fā)出信號(hào),直至行人已經(jīng)完全通過(guò)通道;
5) 若行人忘記讀卡或讀無(wú)效卡進(jìn)入通道時(shí),系統(tǒng)將禁止行人通行(對(duì)于常開(kāi)模式 ,閘門(mén)將關(guān)上;常閉模式,閘門(mén)不動(dòng)作;),并且會(huì)發(fā)出報(bào)警,直至行人退出翼閘通道后,才解除報(bào)警;重新讀有效卡方允許通行。
當(dāng)然,不同的閘機(jī)系統(tǒng)功能、原理都不同,所以見(jiàn)您一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén),其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害),主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò),或拖帶行李的人員,及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車,摩托車等一些快速交通工具通行。

所屬分類:門(mén)禁識(shí)別設(shè)備/翼閘

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