特性和結構特征
非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點。這里的“非公路”并無越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質量超量，不允許在公路上行駛。在我國應用比較廣泛的是剛性車架自卸車，以下簡述其特性和結構特點：
礦區(qū)多坡，車輛載質量又特別大，因此，制動系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要。除了自卸車的主制動器功能以外，還裝備了輔助緩速制動能力：發(fā)動機排氣制動、液力緩速器或電動輪轉變?yōu)榘l(fā)電機的電緩速器功能制動功能設計，
礦用運輸礦車結構緊湊，通過對礦用運輸礦車駕駛室（車頭部位）、懸架、車架、車廂、舉升機構等功能構造，事車身轉彎半徑小，作業(yè)靈活，適用狹小空間井巷斜坡道自由作業(yè)；
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