車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，它是車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的組成部分，它的推出解決了車(chē)輛進(jìn)出時(shí)停下而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。其高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出碼。而且車(chē)牌識(shí)別核心運(yùn)行穩(wěn)定，它還可以支持、黃牌、警 照、軍 照、 照及個(gè)性化等各種牌 照種類(lèi)，更重要的是一體化的結(jié)構(gòu)形式也使得產(chǎn)品增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性，使安裝、調(diào)試及維護(hù)等一系列操作更為便捷。

停車(chē)場(chǎng)智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，以購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位或月卡的固定停車(chē)用戶(hù)為主要服務(wù)對(duì)象，兼顧外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛停車(chē)的服務(wù)，以達(dá)到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、、服務(wù)文明的目的。針對(duì)智能小區(qū)的實(shí)際環(huán)境和需求，建議采用基于車(chē)牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出管理的方案。
在基于車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，針對(duì)小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放的場(chǎng)所，則固定用戶(hù)或用戶(hù)的車(chē)輛在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的。對(duì)于有效的車(chē)輛，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的車(chē)輛，則不給予放行。針對(duì)小區(qū)外來(lái)車(chē)輛，則車(chē)輛在入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的，保存車(chē)輛圖片后，自動(dòng)開(kāi)閘放行；出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的，保存車(chē)輛圖片后，與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)通過(guò)后繳費(fèi)，道閘自動(dòng)開(kāi)閘放行。

一套標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有服務(wù)器、管理電腦、出識(shí)別相機(jī)、顯示一體機(jī)、出道閘、軟件加密狗組成?？蓪?shí)現(xiàn)圖像對(duì)比、自動(dòng)收費(fèi)、固定車(chē)自動(dòng)進(jìn)出等功能。
地感線(xiàn)圈的制作
在理想狀況下（不考慮一切環(huán)境因素的影響），電感線(xiàn)圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng)）和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線(xiàn)的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中，考慮線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。由于導(dǎo)線(xiàn)一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е翆?dǎo)線(xiàn)破損，則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線(xiàn)。
地感制作注意事項(xiàng)：
1、處理切槽尖角位置，防止破壞線(xiàn)圈的線(xiàn)圈電纜。
2、地感線(xiàn)圈不得破損保護(hù)層、地感線(xiàn)不能接線(xiàn)、線(xiàn)圈不能交叉打結(jié)。
為了使檢測(cè)器工作在佳狀態(tài)下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。

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