工作原理
柴油車尾氣處理液通過安裝在車輛上的尿素噴射系統(tǒng)，被地噴射到排氣管中。在尾氣的高溫環(huán)境下，尿素溶液迅速水解產生氨氣（NH?），氨氣與尾氣中的氮氧化物（主要是一氧化氮 NO 和二氧化氮 NO?）在選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)的催化劑作用下發(fā)生化學反應，生成無害的氮氣（N?）和水（H?O），從而實現(xiàn)對尾氣中氮氧化物的凈化處理，達到降低污染物排放的目的。

市場標準與質量要求
國際上，柴油車尾氣處理液有相應的標準，如 ISO 22241 標準等，對產品的成分、純度、雜質含量等都有嚴格的規(guī)定。在國內，也有 GB 29518 - 2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）》國家標準，要求生產企業(yè)按照標準生產，以確保產品質量的穩(wěn)定性和可靠性。合格的產品應具備高純度、低雜質、良好的穩(wěn)定性等特點，以在不同的使用環(huán)境下都能發(fā)揮佳的尾氣處理效果。

由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準。 發(fā)動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）來達到的要求。 柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術中要用到的消耗品。


車用尿素使用電子行業(yè)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液使用電子行業(yè)超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。


車用尿素的保質期受儲存溫度影響較大，具體如下：
當儲存溫度小于等于 10℃時，保質期可達 36 個月。
當儲存溫度小于等于 25℃時，保質期為 18 個月。
當儲存溫度小于等于 30℃時，保質期則為 12 個月。
為確保車用尿素的質量，建議使用出廠期在半年內的產品，出廠時間超過一年的，不建議再使用。

那么有些朋友就會問，到底車用尿素對人體有沒有害呢。車用尿素其實是由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水，要知道我們身體本身就會產生尿素，所以接觸到身體并不會造成什么影響。但在高溫狀態(tài)下，車用尿素很容易會游離出氨氣，而氨氣是有一定的腐蝕作用的，長期接觸皮膚的話很可能出現(xiàn)色素沉積或者潰瘍的現(xiàn)象。所以當我們接觸到車用尿素的話，應盡快用清水沖洗。

主營產品: 汽車用品,車用尿素,車用尿素溶液,汽車尿素

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