中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步早、工業(yè)體系為完備的國家，其汽車產業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時，汽車進口量也在高速增長，中國已成為其主要進口來源國之一，2023 年中國對烏進口乘用車數量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動車生產線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動巴士及相應充電設備項目。中資在整車上的投資將有力帶動對相關零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場近年同樣表現強勁，電動汽車進口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動汽車進口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進口。
烏茲別克斯坦的公路系統(tǒng)包括 42,500 公里的高速公路和 18.3 萬公里的普通道路，由于冬季雨雪腐蝕和山區(qū)維護不易，普通道路的狀況普遍不佳，汽車零部件的維護和更換頻率較高。同時，烏茲別克斯坦大量電動汽車正在日益增長的事實，也急需尋找中國品牌電動汽車的零部件供應商。
烏茲別克斯坦電動汽車整車與零部件的相關標準與中國實現互通互認，這使得中國現有電動汽車產業(yè)鏈與未來烏茲別克斯坦汽車產業(yè)體系形成互通共認，也勢必會為提高中國企業(yè)對烏
整車和汽車零部件出口量帶來重大利好。
中國品牌二手車在烏茲別克斯坦市場受到歡迎的原因主要有以下幾個：
價格實惠：中國品牌二手車的價格通常比日本、韓國和歐洲品牌二手車低。這使得它們對烏茲別克斯坦中低收入家庭具有吸引力。
可靠性：中國品牌汽車近年來在質量和可靠性方面取得了很大進步。這使得它們在烏茲別克斯坦消費者中樹立了良好的聲譽。
售后服務：中國汽車制造商在烏茲別克斯坦設有完善的售后服務網絡。這為中國品牌二手車的購買者提供了保障。 中國品牌二手車在烏茲別克斯坦市場的份額預計將繼續(xù)增長。隨著烏茲別克斯坦經濟的增長和人口的增加，對二手車的需求將繼續(xù)增長。中國品牌二手車以其價格實惠、可靠性和售后服務的優(yōu)勢，將繼續(xù)在烏茲別克斯坦市場占據一席之地。
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