因磁力泵軸承的冷卻和潤滑是靠被輸送的介質(zhì)，所以禁止空運轉(zhuǎn)，同時避免在工作中途停電后再啟動時所造成時空載運轉(zhuǎn)。被輸送介質(zhì)中，若含有固體顆粒，泵入口要加過濾網(wǎng)：如含有鐵磁質(zhì)微粒，需加磁性過濾器。泵在使用中環(huán)境溫度應(yīng)小于4℃，電機溫升不得超過75℃。被輸送的介質(zhì)及其溫度應(yīng)在泵材允許范圍內(nèi)。工程塑料泵的使用溫度6℃，金屬泵的使用溫度1℃，輸送吸入壓力不大于.2MPa，大工作壓力1.6MPa，密度不大于16Kg／m3，粘度不大于3X1-6m2／S的不含硬顆粒和纖維的液體。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
蝸殼有螺旋型、環(huán)型和中介型三種。螺旋形蝸殼基本上不用在污水泵中。環(huán)形壓水室由于結(jié)構(gòu)簡單制造方便在小型污水泵上采用的較多。但由于中介型(半螺旋形)壓水室的出現(xiàn)環(huán)形壓水室的應(yīng)用范圍逐漸變小。因中介型壓水室兼具有螺旋的率性和環(huán)形壓水室的高通透性。已越來越受到制造廠家的關(guān)注。下面分別作一介紹：1.葉輪結(jié)構(gòu)型式：葉輪的結(jié)構(gòu)分為四大類：葉片式(開式、閉式)、旋流式、流道式、(包括單流道和雙流道)螺旋離心式四種,開式半開式葉輪制造方便，當(dāng)葉輪內(nèi)造成堵塞時，可以很容易的清理及維修，但在長期運行中，在顆粒的磨蝕下會使葉片與壓水室內(nèi)側(cè)壁的間隙加大，從而使效率降低。

假設(shè)某系統(tǒng)中阻力大的環(huán)路(稱為環(huán)路A)設(shè)備管道總阻力為61kPa，阻力小的環(huán)路(稱為環(huán)路B)總阻力為1X1kPa，兩個環(huán)路均按照.5的權(quán)度選擇調(diào)節(jié)閥，則包括調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的總阻力為：A=121kPa，B=2X1kPa。顯然，在這種場合下，雖然環(huán)路B調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度符合要求，但實際上閥門的全行程范圍內(nèi)流量將同比偏大兩倍以上很多，實際調(diào)節(jié)性能將大幅下降。空調(diào)水系統(tǒng)各末端環(huán)路電動調(diào)節(jié)閥的選型，應(yīng)使選型后的環(huán)路總阻力(包括調(diào)節(jié)閥在內(nèi))與不利環(huán)路相近，這樣調(diào)節(jié)閥的實際流量才能夠在符合要求的范圍內(nèi)。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫?zé)煔膺M行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。防拖拉機、聯(lián)合收割機風(fēng)扇皮帶緊度偏松高溫下作業(yè)，風(fēng)扇皮帶張緊度下降，造成皮帶打滑，傳動損失增大，皮帶易損壞。因此夏季冷車調(diào)整發(fā)動機風(fēng)扇皮帶張緊度要比標(biāo)準(zhǔn)值略高一點。防拖拉機、聯(lián)合收割機油剎管路發(fā)生氣阻一些運輸拖拉機采用液壓制動。高溫的夏季，油剎制動管路容易發(fā)生氣阻，嚴(yán)重影響制動效果，因此在使用中，一要剎車油足額，二要防止管路滲漏，三要在出現(xiàn)氣阻時及時把空氣排盡。

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