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HD465-7配件569-22-81260

更新時間1:2025-10-02 信息編號:c23nh17kea19bc 舉報維權(quán)
HD465-7配件569-22-81260
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供應(yīng)商 濟寧高松工程機械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 652.00
品牌 KOMATSU/小松
額定載重 9t
是否可定制
關(guān)鍵詞 HD465卡車
所在地 山東濟寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018
李諾言
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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故障分析:
維修師傅:
①檢查大臂油封,拆開后發(fā)現(xiàn)活塞是剛新做的,油封也是剛換不久,用手電照缸筒也說沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常.;
②把斗桿和大臂的對換,發(fā)現(xiàn)斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,排除挖機手柄先導(dǎo)和大臂閥芯的故障.
③故障點鎖定在大臂油缸上面,檢查缸筒的時候用手電照沒有異常,伸手進去在中間位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾.
檢查與修理:
維修師傅:
①因為凹槽在缸筒上面,手電也照不到,大臂頂起來拆回油管也沒有見有回油管出油,因為凹槽在中間位置所以當(dāng)然不會有油流出.
②挖機撐車的時候掉得特別快,因為撐車的時候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害.對這個部分進行維修處理,故障得到排除

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5、小松PC130
大臂升起之后自動往下降
設(shè)備問題:
小松PC130液壓挖掘機大臂升起之后自動往下降
故障分析:
①動臂PPC閥回位不良.
②動臂主控制滑閥閥芯回位不良.
檢查與修理:
①啟動發(fā)動機,將液壓鎖緊桿放置在鎖緊位置,動臂仍緩慢上升至溢流狀態(tài).
②發(fā)動機停機,釋放蓄能器壓力,動臂仍無法下降.
③更換主閥總成后故障現(xiàn)象消失.
故障檢查結(jié)論:主閥閥芯內(nèi)部干涉.修理辦法:更換主閥總成.

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6、小松PC220挖掘機動臂鏟斗自然下落
設(shè)備問題:
一臺小松挖掘機在作業(yè)的時候出現(xiàn)了小松挖掘機動臂鏟斗自然下落的現(xiàn)象
故障分析:
維修師傅:
1、查一下是否動臂、鏟斗、斗桿油缸的密封圈損壞導(dǎo)致密封不良?更換
2、查一下是否動臂、鏟斗、斗桿油缸自身損壞?更換
3、查一下是否動臂保持閥故障?更換
4、查一下是否主控制閥里面有泄漏?維修
檢查與修理:
排查后發(fā)現(xiàn)動臂保持閥有所損壞,直接更換后故障排除

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老張新買了一輛挖掘機,才作業(yè)三百多個小時。五十小時保養(yǎng)以后機油在上刻度圓圈,工作了兩百八十個小時以后排查機油就到了下刻度的圓圈,機油突然沒了......
通過排查,老張沒有發(fā)現(xiàn)有漏機油的地方,僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污。挖掘機啟動時伴有藍煙,但是啟動后藍煙消失。同時,在施工作業(yè)時,挖掘機出現(xiàn)機器無力情況......一般來說,挖掘機發(fā)動機機油本身存在自然消耗,主要發(fā)生在以下幾點:
1、蒸發(fā)。不過蒸發(fā)掉的量很少。
2、曲軸箱下排氣。
3、氣門出現(xiàn)消耗。
4、活塞環(huán)和氣缸間隙。
5、渦輪增壓器出現(xiàn)甩出情況。但是,自然消耗一般是在發(fā)動機運行很久以后才能體現(xiàn)出來。
如果機油是突然的減少,可以考慮排查下面幾點:
1、排查機油的濾芯和油底殼附近有沒有泄露的油跡(泄露)。
2、發(fā)動機在工作時候出現(xiàn)冒藍煙。根據(jù)老張挖掘機的情況,挖掘機僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污,同時在啟動以后出現(xiàn)冒藍煙,有可能是挖掘機燒機油故障導(dǎo)致

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一般情況下,正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液外包裝上的標(biāo)注是的,字跡也比較清晰。而劣質(zhì)防凍液的標(biāo)注則不,而且字跡也比較模糊。
09看防凍液的透明度
一般情況下,偽劣防凍液的透明度不如正規(guī)廠家生產(chǎn)的防凍液,所以我們在選購防凍液時,看防凍液的透明度是非常重要的。
1防凍液時聞聞氣味是否刺鼻
一般偽劣的防凍液都有著比較刺鼻的氣味,而正規(guī)的防凍液氣味則比較小,甚至是沒有。所以,我們盡量不要添加有刺鼻氣味的防凍液。

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這里指各種單動作,從底部開始,試推土鏟,將推土鏟做上和下的動作,看上的時候是否碰到結(jié)構(gòu)或根本不能上到頭,再試推土鏟向下是否能頂起整臺機器,頂起的時候停留幾分鐘,看有沒有自動下降,如有則油缸內(nèi)漏或閥芯內(nèi)漏;再試行走,先同時前進約10米,再同時后退約10米,看有沒有明顯的跑偏,有明顯跑偏則油路不統(tǒng)一,需要維修,再單邊行走,前進和后退,看能否成功,按正常來說在發(fā)動機中速時應(yīng)該單邊能行走的,(怠速不能單邊行走是常見的,一般不列入故障范圍)
再試回轉(zhuǎn)動作,試回轉(zhuǎn)動作時應(yīng)該有快速操作和慢速操作兩種,慢速操作時回轉(zhuǎn)反應(yīng)是否過慢或過快,過慢指先導(dǎo)手柄操作過了行程的三分之一還沒有回轉(zhuǎn)動作,過快指先導(dǎo)手柄一開始稍有動作,回轉(zhuǎn)動作馬上開始,反應(yīng)太快,還要試回轉(zhuǎn)剎車性能,手柄停止操作后,回轉(zhuǎn)動作要再回轉(zhuǎn)多少角度,有些剎車性能差的,可能要轉(zhuǎn)180度才停止,這是問題,要處理,個人認(rèn)為,一般二手機剎車范圍少于45度,都算合格;再試鏟斗,斗桿,動臂的動作,其快慢沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),一般按機手感覺,但在這里可以提供就參考:以玉柴的YC230-8為例,鏟斗伸和收走完整個行程大約3秒,斗桿伸和收走完整個行程約4.5秒,動臂從低升或降到盡頭,約5秒,一般機手對動作過快過慢都會直接感受得出來。過快過慢都是問題,過慢影響效率,過快容易壞機器,都應(yīng)該維修,價值也會降。。

所屬分類:建筑工程機械/裝載機械

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