土工布的損壞和修補:
1、在縫合結(jié)合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合。
2、在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補丁進行修補縫合。
3、在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來。
土工布主要分為織造和非織造兩種類型。
織造型土工布包括編織法:平織法、圓織法、機織法:平紋法、斜紋法針織法:經(jīng)編法、縫編法。
非織造型土工布包括機械加固法:針刺法、水刺法、化學(xué)粘合法:噴膠法、浸漬法、熱粘合法:熱軋法、熱空氣法。工程應(yīng)用上可單使用土工布,也可與土工格柵、土工膜、土工網(wǎng)等其他土工合成材料復(fù)合后使用。
目前土工布原料主要以合成纖維為主。各種合成纖維的選用需結(jié)合工程實際情況,既要考慮所使用領(lǐng)域?qū)ζ湮锢砘瘜W(xué)性能的要求,又要考慮產(chǎn)品成本,其中應(yīng)用普遍的是聚酯纖維和聚丙烯纖維,其次是聚酰胺纖維和聚乙烯醇縮醛纖維。聚酯纖維物理機械性能良好,具有優(yōu)良的韌度和蠕變特性,熔點高、耐高溫、耐老化,生產(chǎn)工藝成熟、市場占有率高。缺點是疏水性差、用于保溫材料時容易積存冷凝水,低溫下性能差、易玻璃化、強度降低,對酸、堿的耐抗性較差。聚丙烯纖維彈性好、瞬間彈性恢復(fù)優(yōu)于聚酯纖維;耐酸堿性、耐磨性、耐霉變、耐低溫性能優(yōu)良;具有很好的疏水性和芯吸性能,能使水分沿纖維軸向傳遞到外層表面;密度小、僅為聚酯纖維的66%,經(jīng)多次牽伸可以得到結(jié)構(gòu)緊密、性能的細旦纖維,再配合加固過程可使其強度更加。缺點是不耐高溫、軟化點為130 ~ 160 ℃,耐光性差、在日光下易于老化分解,但可以通過添加紫外線吸收劑等助劑使其具備抗紫外線性能。
非織造土工布的原料除采用以上纖維外,還可采用黃麻纖維、聚乙烯纖維、聚乳酸(PLA) 纖維等。天然纖維和特種纖維已逐步進入土工布各個應(yīng)用領(lǐng)域,如天然纖維(黃麻、椰子殼纖維、竹漿纖維等)在路基、排水、護岸、控制土壤侵蝕等領(lǐng)域都有應(yīng)用。
土工布置于土體內(nèi)部作為加筋材料,或土工布與土相結(jié)合形成一個復(fù)合體,加筋復(fù)合土體與未加筋土體相比,其強度及變形性能都得到明顯的改善。
將土工布和土工膜等復(fù)合后具有較低的透水(氣)性,可阻止液體或氣體流動和擴散,發(fā)揮防滲作用或包容作用。
通過設(shè)置土工布防護措施,可減少由降雨沖擊和地表水徑流造成的土壤流失。
如將土工布與土工網(wǎng)復(fù)合后鋪在邊坡裸露土體的表面,可以有效地避免或減輕降水和地表徑流的侵蝕;用土工布制成的泥沙柵欄能夠濾掉渾濁徑流中的懸浮泥土顆粒等。
土工布用在車庫頂板上部比較多,主要是過濾作用,隔離土層,防止土壤被雨水沖走,堵塞排水板 ,影響車庫頂板種植土保持。便于排水,避免車庫頂板雨水過大,造成澇水,影響小區(qū)綠化。土工布具有較好的隔離作用和濾水作用。
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