橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機(jī)構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機(jī)在大車移動機(jī)構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
小車移行機(jī)構(gòu)由小車電動機(jī)、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機(jī)驅(qū)動。
小車移行機(jī)構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。
提升機(jī)構(gòu)由提升電動機(jī)、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機(jī),備有兩套提升機(jī)構(gòu),即主鉤與副鉤。
雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機(jī)動作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù): 1.起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸 2.跨度:10.5~31.5米,13~31米。 3.起升高度:6~22米。
所屬分類:工程起重機(jī)械/雙梁起重機(jī)
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