供應(yīng)商 | 江蘇雷鵬堵漏科技發(fā)展有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 帶壓封堵,焦?fàn)t煤氣開孔,管道帶壓封堵,帶壓封堵?lián)Q閥門 |
所在地 | 江蘇鹽城市青年西路398號(hào)(L) |
2年
仙桃蒸汽管道不停輸帶壓封堵-焦?fàn)t煤氣開孔施工隊(duì)
帶壓開孔是在管道和容器上制造接口的一種方法,開孔時(shí)管道和容器處于承壓或使用狀態(tài)下。增加分支管道,用于輸入或輸出物料設(shè)置溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)為設(shè)備(封堵設(shè)備)提供連接點(diǎn)帶壓開孔是在完全封閉的空腔內(nèi)進(jìn)行的,刀具切削過程與空氣隔絕,無著火、的可能性,對(duì)環(huán)境也。其裝置是在不停產(chǎn)情況下開孔接點(diǎn),適用于除氧氣以外的任何介質(zhì)以及不同直徑的各類管道。帶壓開孔解決了管道在線維修存在的停輸.降壓.放散.動(dòng)用明火等傳統(tǒng)的作業(yè)方式.避免作業(yè)風(fēng)險(xiǎn).提高安全性.使維修既迅速又經(jīng)濟(jì)可靠.多年來為國(guó)內(nèi)城市燃?xì)夤芫W(wǎng).石油及石化管道業(yè)主提供了設(shè)備與服務(wù)。
帶壓開孔這項(xiàng)技術(shù)雖然不是級(jí)技術(shù),但對(duì)于一些傳統(tǒng)的帶壓操作團(tuán)隊(duì)來說,還是具有一定的難度。主要是因?yàn)?,帶壓開孔需要在管道帶壓正常工作的情況下,利用各種機(jī)械設(shè)備,配以的施工技術(shù)人員,實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)不停車不停輸情況下的開孔作業(yè)。
江蘇金明建筑安裝工程有限公司介紹如下:
一、管道帶壓開孔特點(diǎn)
1 帶壓開孔施工工藝
2 可帶壓不停車不停輸不停產(chǎn)的情況下進(jìn)行作業(yè)
3 采用無火密閉機(jī)械進(jìn)行操作了作業(yè)的安全
4 整個(gè)施工過程不會(huì)造成任何污染
二、管道帶壓開孔作業(yè)條件
1 帶壓開孔的適用管徑廣泛,從Ф22到Ф1600的各種材質(zhì)管線均可采用
2 開孔的可操作直徑范圍為DN20到DN1600
3 作業(yè)介質(zhì)可以是油、水、、天然氣、煤氣、中質(zhì)油、航油等
4 進(jìn)行管道作業(yè)的介質(zhì)溫度從-30℃到+350℃
5 管線在作業(yè)時(shí)運(yùn)行的壓力可在0到15MPa.
帶壓堵漏也稱“帶壓密封”,是利用合適的密封件,切斷介質(zhì)泄漏的通道;或者堵塞,或者隔離泄漏介質(zhì)通道;或者增加泄漏介質(zhì)通道中流體流動(dòng)阻力,以便形成一個(gè)封閉的空間,達(dá)到阻止流體外泄的目的,該技術(shù)80年代初由石化公司等單位研究開發(fā),1980年設(shè)備管理雜志在《設(shè)備管道泄漏的密封技術(shù)》一文中闡述了不停車帶壓密封,拉開了在我國(guó)研究應(yīng)用的序幕。研究成果84年通過了石化總公司的技術(shù)鑒定,填補(bǔ)了該技術(shù)的國(guó)內(nèi)空白。
常用帶壓堵漏操作方式有以下四種:
1.焊接方式的帶壓堵漏方法 焊接帶壓堵漏是利用焊工進(jìn)行焊接作業(yè),對(duì)泄漏點(diǎn)直接焊堵,從而形成封閉區(qū),來完成帶壓堵漏。焊接堵漏作業(yè)有常壓和帶行動(dòng)火焊接,該方法的特點(diǎn)是動(dòng)火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高,但堵漏效果好。
2.粘接方式帶壓堵漏 粘接堵漏是利用膠粘劑的特性來完成帶壓堵漏。工藝簡(jiǎn)便,除能粘接各種金屬、非金屬材料之外,還能粘接其他材料,這種方法既快速又經(jīng)濟(jì),已部分取代了傳統(tǒng)的焊接、鉚接和螺紋連接等工藝。在易燃易爆場(chǎng)合,更具有性。
3.緊固式帶壓堵漏 為了消除由于螺栓和螺母法蘭間的摩擦系數(shù)不均勻性引起的軸向力不均衡而進(jìn)行的一項(xiàng)補(bǔ)正措施的帶壓堵漏方法。該堵漏方法的使用有一定針對(duì)性,它既是一種事前預(yù)防泄漏的措施,也是一種堵漏方法。在預(yù)防泄漏方面,主要是熱緊固,它用在系統(tǒng)內(nèi)部溫度大于200℃的條件下,設(shè)備、管道等的密封組合部件由于工藝運(yùn)轉(zhuǎn)需要,系統(tǒng)溫度升高,各部件間就產(chǎn)生溫差應(yīng)力,導(dǎo)致各種密封件熱膨脹不均勻,從而引起螺栓與螺母的熱緊力不均衡,而可能導(dǎo)致工藝介質(zhì)泄漏,熱緊固就是為避免內(nèi)部流體泄漏而進(jìn)行的預(yù)防工作。在堵漏方面,它主要因超溫、超壓、超振動(dòng)、超位移、超負(fù)荷生產(chǎn)而引起法蘭墊片密封或螺栓和螺母連接有限失效,通過外力加大緊固度,恢復(fù)密封效果。
4.卡具帶壓堵漏 卡具帶壓堵漏一般用在正常生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備上的法蘭、管道、閥門等部位,一種是通過打卡子、夾具注膠、填塞、頂壓等技術(shù)過程完成堵漏。通常是泄漏介質(zhì)處于高溫高壓向外噴射狀態(tài)時(shí),制作密封夾具,在泄漏部位用夾具密封,將具有固化性、耐泄漏介質(zhì)和溫度的密封膠注入密封空腔,使腔內(nèi)的壓力大于系統(tǒng)內(nèi)的壓力,密封膠在一定的條件下迅速固化,從而建立起新的密封結(jié)構(gòu),達(dá)到消除泄漏的目的。另一種是通過頂壓焊接、引流、內(nèi)壓等技術(shù)過程,在泄漏區(qū)外圍制作包套形成一個(gè)密封腔,達(dá)到消除泄漏的目的。
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所屬分類:水下作業(yè)/潛水施工/水下堵漏
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