數(shù)控車床自五十年代問世以來，至今只有二十多年時間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術(shù)和技術(shù)革命的一個重要的發(fā)展方向。也大力發(fā)展這種新技術(shù)。
我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內(nèi)，總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實踐，仿形車床還是不能地解決這一問題。
數(shù)控車床（機床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個重要發(fā)展方向。
數(shù)控車床加工，就是指在數(shù)控車床上完成機械零件加工的一種生產(chǎn)工藝具體方法，數(shù)控車床生產(chǎn)加工與傳統(tǒng)式數(shù)控機床生產(chǎn)加工的生產(chǎn)工藝技術(shù)規(guī)范具有特征說是一致的，但也出現(xiàn)了非常明顯的變化。用數(shù)字信息調(diào)節(jié)零部件和數(shù)控位移的機械加工制造具體方法。這是處理零部件種類多樣、批量小、樣式繁雜、精密度高等問題和完成性和自動化技術(shù)生產(chǎn)加工的具體措施。
數(shù)控車床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設(shè)備，是一種、率的自動化機床，在加工過程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數(shù)控車床加工有哪些是你不知道的常識：
1、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計算機控制下實現(xiàn)、、率的磨削加工。它比磨床加工能節(jié)省許多工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺數(shù)控磨床，它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因而有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數(shù)控磨床加工特點，數(shù)控車床又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序。
零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10%—30%。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70%～80%，但準備調(diào)整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經(jīng)濟；
4、加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點：數(shù)控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各種形式的復雜的組合表面；
5、重復性投產(chǎn)的零件：使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。
數(shù)控車床維修的先后順序可以根據(jù)以下步驟進行：
1. 故障診斷：先需要對數(shù)控車床進行故障診斷，確定具體的故障原因。
2. 維修計劃制定：根據(jù)故障診斷結(jié)果，制定維修計劃，確定需要采取的維修措施和所需的材料、工具等。
3. 維修準備：準備所需的維修工具、備件和材料，并確保維修環(huán)境的安全和整潔。
4. 維修操作：按照維修計劃進行維修操作，修復或更換故障部件，調(diào)整機械傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。
5. 維修測試：在完成維修操作后，進行維修測試，確保數(shù)控車床的功能和性能恢復正常。
6. 整理和清潔：維修完成后，對數(shù)控車床進行整理和清潔，保持設(shè)備的良好狀態(tài)。
7. 維修記錄和報告：記錄維修過程和維修結(jié)果，編制維修報告，以備將來參考和分析。
需要注意的是，維修的先后順序可能會根據(jù)具體情況有所變化，例如緊急情況下可以優(yōu)行故障診斷和維修操作，而維修準備和整理清潔可以在后續(xù)進行。
數(shù)控車床維修的先后順序可以按照以下步驟進行：
1. 故障排查：先需要對數(shù)控車床進行全面的故障排查，確定具體的故障點和原因。
2. 維修計劃：根據(jù)故障排查結(jié)果，制定詳細的維修計劃，包括所需的材料、工具和時間安排等。
3. 零部件更換：根據(jù)維修計劃，逐個更換故障的零部件，確保其質(zhì)量和適配性。
4. 系統(tǒng)調(diào)試：在更換完零部件后，對整個數(shù)控系統(tǒng)進行調(diào)試，確保各個功能正常運行。
5. 校準：對數(shù)控車床的各項參數(shù)進行校準，以確保其加工精度和穩(wěn)定性。
6. 功能測試：進行全面的功能測試，包括各個軸向的運動、切削等，確保數(shù)控車床的各項功能正常。
7. 效果驗證：進行加工試驗，驗證數(shù)控車床的加工效果是否符合要求。
8. 整理和清潔：對維修過程中產(chǎn)生的雜物和工具進行整理和清潔，保持車床的整潔和安全。
9. 維修記錄：對整個維修過程進行詳細記錄，包括故障排查、更換的零部件和調(diào)試過程等，以便后續(xù)參考和維護。
以上是數(shù)控車床維修的一般先后順序，具體的維修流程可能會因具體情況而有所不同。
數(shù)控車床的常見故障包括：
1. 伺服系統(tǒng)故障：伺服電機無常運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，可能是伺服驅(qū)動器故障或編碼器損壞。
2. 控制系統(tǒng)故障：控制系統(tǒng)無常工作，可能是電腦主板故障、軟件問題或通信故障。
3. 電源故障：電源供應(yīng)不穩(wěn)定或斷電，導致設(shè)備無常運行。
4. 傳動系統(tǒng)故障：傳動鏈條松動、皮帶破損或齒輪磨損等問題，導致設(shè)備運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或無常工作。
5. 冷卻系統(tǒng)故障：冷卻液泵故障、冷卻管堵塞或冷卻液不足，可能導致設(shè)備過熱或零件變形。
6. 故障：磨損、固定不穩(wěn)或選擇錯誤，可能導致切削效果不佳或零件加工出現(xiàn)問題。
7. 機床結(jié)構(gòu)故障：機床導軌磨損、滑塊松動或機床變形，可能導致設(shè)備精度下降或無常工作。
8. 潤滑系統(tǒng)故障：潤滑油不足、潤滑系統(tǒng)堵塞或潤滑泵故障，可能導致設(shè)備摩擦增大或零件磨損。
以上是數(shù)控車床常見的維修故障，需要經(jīng)驗豐富的維修人員進行診斷和修復。
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