噴淋養(yǎng)護臺車通過持續(xù)、均勻的水霧覆蓋，為混凝土表面提供穩(wěn)定水分，確保水化反應(yīng)充分進行，終結(jié)構(gòu)強度符合工程標(biāo)準(zhǔn)。
混凝土澆筑后，若表面水分蒸發(fā)過快（如隧道內(nèi)通風(fēng)強、環(huán)境干燥），會導(dǎo)致表面體積快速收縮，而內(nèi)部混凝土仍處于塑性狀態(tài)，收縮速度差異會產(chǎn)生 “收縮應(yīng)力”，進而引發(fā)表面裂縫（如發(fā)絲裂、貫通裂）。
隧道結(jié)構(gòu)特殊（弧形襯砌、仰拱、矮邊墻等不規(guī)則部位），傳統(tǒng)人工灑水難以覆蓋所有區(qū)域（如拱頂、拱腰），易出現(xiàn) “養(yǎng)護盲區(qū)”。
噴淋養(yǎng)護臺車可根據(jù)隧道斷面（如 3m、5m、10m 跨度）定制噴淋管路（如環(huán)形管、側(cè)墻管、仰拱管），配合臺車的移動功能（軌道式行走），能實現(xiàn)從拱頂?shù)窖龉暗娜珨嗝鏌o死角養(yǎng)護，避免局部養(yǎng)護不到位導(dǎo)致的質(zhì)量不均。
隧道噴淋養(yǎng)護臺車的優(yōu)勢，本質(zhì)是通過自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化技術(shù)，解決傳統(tǒng)人工養(yǎng)護（如人工灑水、麻袋覆蓋）效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高的痛點，具體可從 6 個核心維度展開，且每個優(yōu)勢均以 “對比傳統(tǒng)養(yǎng)護” 為基準(zhǔn)，其技術(shù)價值
傳統(tǒng)人工養(yǎng)護需人員在隧道內(nèi)頻繁行走，需避讓施工車輛、大型機械，存在碰撞、滑倒等安全隱患（尤其隧道內(nèi)光線差、空間狹窄）；
噴淋養(yǎng)護臺車沿固定軌道自動行走，作業(yè)區(qū)域與人員監(jiān)控區(qū)域分離，人員僅需在隧道入口或安全平臺觀察設(shè)備運行，無需進入危險作業(yè)區(qū)。
此外，臺車配備急停按鈕、軌道限位裝置，可避免設(shè)備失控，進一步降低隧道內(nèi)作業(yè)的安全風(fēng)險
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