鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)和外殼等部分組成。其中正極材料通常包含鋰金屬氧化物，如鋰鈷酸、鋰鎳酸等；負(fù)極材料則多為石墨或硅基材料；而電解質(zhì)則是鋰離子在正負(fù)極之間遷移的關(guān)鍵介質(zhì)。

信息登記與溯源
記錄電池包基礎(chǔ)信息：包括電池包的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)批次、容量、電壓等級(jí)、退役來(lái)源（如新能源汽車、儲(chǔ)能設(shè)備等）、使用年限、循環(huán)次數(shù)等，建立回收檔案。
溯源核查：通過(guò)電池包的 “數(shù)字身份證”（如國(guó)家工信部推行的動(dòng)力電池溯源編碼），查詢其生產(chǎn)、使用、維修歷史，確認(rèn)是否存在過(guò)充、過(guò)放、碰撞、進(jìn)水等異常情況，評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)。

安全檢測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
外觀檢查：觀察電池包外殼是否有破損、變形、鼓包、漏液、灼燒痕跡等，判斷是否存在物理?yè)p傷導(dǎo)致的安全隱患（如電解液泄漏、內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)）。
電氣性能檢測(cè)：使用設(shè)備（如內(nèi)阻儀、電壓檢測(cè)儀）測(cè)量電池包總電壓、單體電芯電壓、內(nèi)阻等參數(shù)，排查是否存在電壓異常（過(guò)高或過(guò)低）、內(nèi)阻驟增等情況，判斷是否存在內(nèi)部短路、電芯失效等問(wèn)題。
安全性篩查：通過(guò)紅外熱成像儀檢測(cè)電池包表面溫度分布，判斷是否存在局部過(guò)熱；對(duì)于疑似存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)的電池包，進(jìn)行針刺、擠壓等模擬測(cè)試（僅針對(duì)極端風(fēng)險(xiǎn)樣本），評(píng)估穩(wěn)定性。

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